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1课题探讨： 重型车用培林碗组好还是滚珠碗组好? 答：用滚珠碗组好。 滚珠碗组和培林碗组相比有什么区别？ 答：这两种碗组各有优缺点，钢滚珠碗组价格便宜，可靠性高，安装时大锤敲入车架即可。缺点：维修养护时钢珠易散，安装繁琐，但是现在的珠挡碗组的珠子都有支架，安装容易得多。 培林碗组安装维护简便，铝合金碗杯美观高档。 缺点：铝合金杯收到外力冲击易变形，拆装要非常小心，另外培林（轴承）为定制，如果损坏，市面上几乎
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4如图所示，是散珠碗组，培林碗组更加好拆。 雷锋精神碗组店已经改店铺地址了，现在是 ROVEBIKE.TAOBAO.COMCAYMAN
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0经核实吧主kinghzc 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 neco修补件吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组
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1许多车友发来急报，说盖子（防尘盖）盖不住轴承，或者有的说，盖子压不到轴承，在这里，解释一下，碗组这一产品建议成套购买，不要单买配件，除非确定是原装的，现在市场上轴承和碗的尺寸逐渐标准化，但是防尘盖和铝合金斜管并不是标准的，他们虽组合起来标准，但是分开购买时往往偏高偏低，所以不建议单独购买。
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0三维柔性焊接平台与传统工装相比优点何在？
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1atx777碗组运输时散了，现在上钢珠之后一刹车有空挡，很响一声，想换个碗组，不知道买什么规格的，原来的碗组怎么拆下来，新碗组怎么安装
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1其实我是伸手党
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0这台产品我是很推荐的，全球顶级品牌，然后非常满足中国室内装修的国情https://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.1998246701.1.uDhoIY&
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10NECO产品主要几种在碗组，中轴，bb，脚踏，牙盘。 碗组业务已经坚持25年，除了多年的OEM业务外，NECO已经在大陆开展修补件业务，专业的车头解决方案希望得到车友的认可。
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1许多车友买了二手锥管，回去用直管车架装锥管前插，买了外置碗组以为解决问题了。结果管子短了，所以在这里，提醒大家买碗组的时候注意一个数据，叫累积高度， 累积高度也叫堆积高度，意思就是碗组正常安装后占用前插上管的长度，举个例子，比如说隐藏碗组，他的累积高度等于前插上管底部与下碗之间的间隙长度+下碗边缘高度+上碗边缘高度+上碗与防尘盖之间的间隙（0～0.3）+防尘盖高度，而前插的上管长度就等于=碗组的堆积高度+车架头
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1拆时在旁边看的 把车把拆下了 里面有钢珠吗 多大的 在淘宝可以买吗 如大神帮忙
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1赞，全部台湾原装进口
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1昨天拆了自己的fsa的散珠碗组，结果下面已经锈的差不多了，于是装了个轴承进去，正好卡住，非常高兴，于是，散珠碗组就变成佩林碗组了。幸亏公司轴承多。
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0自行车轴承有很多种，普通的就是银色的，对于这样的工业轴承用到自行车上游刃有余，材料就是轴承钢，很耐用，然后就是发黑的轴承，硬度提高导致润度上升，虽然摸着轴承能感受出来，但是装上车就感觉不出来了，然后就是不锈钢轴承，不锈钢偏软，虽然不锈，但是易损耗，不如多买点普通轴承放家里。陶瓷轴承，轻量化，进口的很好，国产的不太好，鱼龙混杂，不如普通轴承。
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0轴承碗组的技术核心已经不在轴承了，自行车轴承，低转速，低载荷，低极压，完全就没有什么技术挑战，关键是要买底挡精致，铝合金斜管精致的。这两个零件体积做小，对机械加工来说是个挑战，所以做的越小，表面越精细，反应了碗组厂商的实力。
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0大家都见过枪的照片，发现基本都是黑色的，那我们有的轴承也同样做了发黑处理，这样轴承表面硬度更好，正常情况下，黑色的轴承能做得更薄，润度更好。
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0不是绝对的，轴承的安装高度等于，轴承的高度-外角度的高度-内角度的高度
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0本吧专业研究碗组，从技术角度解决各品牌车架的碗组问题。
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0单从碗组的角度，这两个车都是od2的车头，从车头设计来讲，giant用的是传统结构的碗组，好配，canyon用的碗组比较特殊，一方面以后难配，另一方面，我觉得他的碗组刚性会不如g的，而且单碗组而言重量比g的重了10克，我从碗组的角度推荐g ,再从收复台湾的角度推荐g
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0我想说，你这个本来就是外置碗组，而且是外置30的碗组，他只能装1英寸的有牙前叉或者无牙前叉。
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0目测是44的，如果44装不上，那就是41.5的
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0车架头管尺寸44-50.6,这种掉渣的问题都要问！唉。。。。。。。前叉尺寸28.6-33mm转英寸（1 1/8-1 1/4）
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044mm的，32快去，隐藏的。 台湾志庆NECO山地半隐藏腕组公路车1 1/8前叉1.125碗组,如果用仿培林的大概就三十多块钱”质量可靠，有防尘盖。很靠谱
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0我要告诉你用活动扳手，你会打我么？ 其实碗组的迫紧螺丝有大有小，1英寸的前叉用的小1 1/8的就大一点。但是不管怎么样，有活动扳手就没事了。
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044-44半隐藏 1 1/8英寸，可以去NECO的淘宝店去购买，地址是，rovebike.taobao.com
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0可以啊，前叉一百多到100000元都有，关键要买合适的把力，前叉一般配的是1 1/8英寸的前叉，合计28.6mm粗的前叉
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0转起来沉可能是，珠子有问题，或者防尘盖和碗摩擦了，或者前叉跟下碗干涉了。
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0可以用，但是需要买一套坑爹的碗组，这个碗组的售价大概在170元左右，请多思量。
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0可能没有把吊芯吊紧
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02014-09-04 23:32匿名 | 来自手机知道 | 分类：贸易 | 浏览7次分享到：2014-09-11 20:56网友采纳ATX820 的碗组规格是44-50.6的，使用的前叉是1 1/8英寸-1 1/4英寸的锥管前叉，合计公制尺寸是28.6-31.8-33的前叉尺寸，碗组适配还可以继续提问。
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0要是说碗组小，那一定是内置外置了，内置碗组培林放进了车架，那真是干净迷你啊。那NECO针对1英寸碗组，提供了38MM外径的1英寸碗组，目测跟41的也没2样，但是跟“大炮筒”比起来。额。。。。。。这小啊！ 那大炮筒就是我们常说的外置碗组，外置碗组的功能就是将头管直径放大，下图的大炮筒不是我们常见的34MM外置碗组哦，而是最大号的50MM外置，可以装38MM粗的直管前叉，38Mm的。额。。。。。。。这粗啊！
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0NECO车首解决方案，专注碗组27年。
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0加大加厚钼铬钢下碗，8倍体积滚珠【坚强的理由】，下碗扩径让滚珠接触的方向与冲击力方向更吻合，吊芯根据需要可以装备直拉吊芯。应付更大的残暴骑行操作！！！
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1依照26寸街车来计算，60kg的车手做1CM的前轮定点跳，碗组将会受到2250N的冲击力，若遇到飞跃台阶造成前轮冲击地面的失误，碗组的强度将更受挑战，对于攀爬系列的车子来讲，我们在不断减轻车体重量的同时，常常担心中轴和曲柄会不会断裂，是否会爆头管这些问题，我们指出，选用一款更可靠的碗组也非常的有必要。 对于一款合格的攀爬碗组，足够的压入量是非常有必要的，这样将会有效的降低爆头管的几率，普通碗组大多选用8MM~10mm的压入量，N
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1经过长期的调查发现，下碗的损坏几率远大于上碗，为了安全考虑，重型车下碗和抵挡尽量使用钢制产品，最好使用滚珠碗组或者预压培林碗组，攀爬车或者接车可以使用上图的专业神器。
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0培林碗组的分类很多，可参考下图。 其中交接触密封培林属于正规的培林 而卡式培林其实就是钼铬钢高级滚珠模块 而仿培林就是普通滚珠结构多一层卡环 预压卡式培林就是复合滚珠结构，比滚珠的重量轻，而且抗冲击性能接近滚珠结构。
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0欢迎车店及车友登录淘宝三级店铺，购买行货正品的NECO产品，购买更专业的修补件，能够有效的提升您宝驹安全系数，车厂联系可获取详细的报价单及技术手册。 业务经理:王经理 联系电话：18606608036 淘宝地址：http://shop62971257.taobao.com
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0志庆工业（NECO）是台湾著名单车零件生产商，主要产品为碗组、脚踏、花鼓和牙盘等，造工精致，品质出众。志庆在此次中国国际自行车展览会上主推旗下ROVE品牌碗组，造工精细，质量优越，且设计和颜色都很漂亮。
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0亲爱的各位吧友：欢迎来到neco修补件
