【原理】FBL 与DFC

DFC和常规FBL旋翼头的区别，个人感觉就在于相位器的表现形式，
飞行中我们需要保证十字盘的转动和大桨的转动是同步的
当常规FBL旋翼头卸去相位器小臂，由于桨夹连杆几乎是围绕着球头自由旋转活动的，
我们可以想象
当大桨开始转动，静止十字盘对连杆产生反拉力，连杆会被十字盘向后拉扯，当拉扯到一定角度后便拧麻花了
所以相位器小臂是不可缺少的
那么为什么DFC可以保持十字盘和大桨转动同步呢，秘密就在于桨夹连杆上端咯，连杆的活动范围被限制，自然可以在转动方向上带动十字盘转动，
一只DFC连杆可谓集成了传统FBL旋翼头的相位器和桨夹连杆（一个人干2人的活，负担也是双份喔）。所以DFC结构需要经常紧一紧螺丝。