空压机过热原因及故障分析

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导致空压机超温故障的原因有哪些
作为动力机器，空压机一方面为企业生产提供了动力，另一方面，其自身又是一个耗能机器，在工作过程中，会产生大量热量，导致机器自身温度增高，因此，超温故障问题一直困惑着空压机的发展。
通常，螺杆空压机都设计有超高温保护功能，一旦排气温度超过100℃，通过温度传感器指令温度开关动作，发出报警并自动停机，同在仪表盘上可读得排气温度大于100℃。
　　机器自身降温措施是将润滑油从机体的下端及左右两端喷入压缩室，与吸入的空气一同参与压缩后，从主机的底部排到油气桶。它除了对螺杆及轴承、齿轮等机件进行润滑外，同时还将大量的热带出。但热量还没有被转移时，在下次喷油动作之前，还需经过油冷却器冷却后才能完全降温。因此，超温故障的发生，可能多与润滑和冷却系统的异常有关。
　　1、润滑系统及油路元件
润滑油量不足或油路元件工作异常都会使油温升高，从而引起超温故障。
①润滑油规格不正确或品质较差。
②赚统缺油。可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H(或MAX)略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L(或MIX)。
③供油不足。首先检查油过滤器、油细分离器是否堵塞。其次检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量。
④油停止阀工作不正常。油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。
⑤热控阀工作失灵。热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。
　　2、空气吸程、排程及控制管路元件
这类元件的动作失误会使压缩机工作失常，也会引起超温故障。可按下列步骤检查。
①检查空气过滤器是否堵塞。可依据压差开关的报警信号检查或更换。
②检查压力是否过高。系统压力一般在出厂时都已调定，如确需调整时，应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。若调整过高，则由于机器的负荷增加，会引发超温现象。
　　3、冷却系统
螺杆空压机的冷却方式有水冷和风冷式两种，可按下列步骤检查。
①检查油冷却器工作是否正常。
②检查冷却水人口温度是否过高，水压及流量是否正常，对于风冷式机型则检查环境温度是否过高。通过上述内容，可以大概掌握空压机超温故障的原因以及预防对策，在使用过程中提高空压机的工作效率，延长其使用寿命，为企业带来更大的经济效益。

离心式空压机和螺杆空压机的优缺点
　　近年来, 空压机市场越来越大，空压机的种类也越来越多，一些采购商在选择空压机时会不知所措，难以作出最佳选择，以下是对离心式空压机和螺杆式空压机优点和缺点的具体阐述，采购商可以据此进行对比做出选择。
离心式空压机优缺点
离心式空压机之所以能获得这样广泛的应用，主要是比活塞式空压机有以下一些优点。
1、离心式空压机的气量大，结构筒单紧凑，重量轻，机组尺寸小，占地面积小。
2、运转平衡，操作可靠，运转率高，摩擦件少，因之备件需用量少，维护费用及人员少。
3、在化工流程中，离心式空压机对化工介质可以做到绝对无油的压缩过程。
4、离心式空压机为一种回转运动的机器，它适宜于工业汽轮机或燃汽轮机直接拖动。对一般大型化工厂，常用副产蒸汽驱动工业汽轮机作动力，为热能综合利用提供了可能。但是，离心式空压机也还存在一些缺点。
1、离心式空压机目前还不适用于气量太小及压比过高的场合。
2、离心式空压机的稳定工况区较窄，其气量调节虽较方便，但经济性较差。
3、目前离心式空压机效率一般比活塞式空压机低。
我国在五十年代已能制造离心式空压机，从七十年代初开始又以石油化工厂，大型化肥厂为主，引进了一系列高性能的中、高压力的离心式空压机，取得了丰富的使用经验，并在对引进技术进行消化、吸收的基础上大大增强了自己的研究、设计和制造能力。
螺杆式空压机优缺点
螺杆空压机优点:1. 可靠性高.零部件少,没有易损件,运转可靠,寿命长,大修间隔时间长. 2. 操作维护方便.操作人员不必长时间专业训练,可实现无人值守运转。3. 动力平衡好。螺杆机没有不平衡惯性力，平稳高速工作，可实现无基础运运转，适合做移动机。4. 适应性强。螺杆机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响。 5. 多相混输。可压送含液体气体、含粉尘气体、易聚合气体等。
螺杆空压机缺点: 1． 造价高。 2． 不能用于高压场合。排气压力一般不超过4.5MPa 3． 不能制成微型。螺杆空压机依靠间隙密封气体,目前一般只有容积流量大于0.2m3/min时,才具有优越性。
　　无论是离心式空压机还是螺杆式空压机，采购商在购买时都应该明白其最突出的优点，详细了解这两种机型的性能，以做出最佳选择。

空压机使用中注意事项
　 空压机是一种动力机器，在其提供动力的同时，也是消耗自身的过程，对于这种机器，在使用中注意保持其良好性能显得尤为重要，合理的使用可以增加空压机的寿命，降低企业成本，提高利润，增加经济效益。
1. 空压机作业环境应保持清洁，通风和干燥。储气罐须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。
2. 储气罐和输气管路每两年应作水压试验一次，压力表和安全阀每年至少应校验一次。
3.　启动空压机必须在无载荷状态下进行，待运转正常后，在逐步进入载荷运转。
4. 开启送气阀前，应将输气管道连接好，输气管道应保持畅通，不能扭曲并通知有关人员后，才能送气。在出气口前不准有人工作或站立。储气罐应放置在通风的地方，严禁日光曝晒和高温烘烤。
5. 储气罐内最大压力不能超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效，若出现严重问题，建议更换新的空压机配件。
6. 进、排气阀，轴承及各部件应无异响或过热现象。
7. 发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业：漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；压力表、温度表、电流表的指示值超过规定；排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效；机械有异响或电机电刷发生强烈火花。
8. 运转中如因缺水致使气缸过热而停机时，不能立即添加冷水，必须待气缸体自然降温至60℃以下才能加水。
9．电动空压机电源电线安装必须符合安全用电规范的要求，重复接地牢靠，触电保护器动作灵敏。运转中如遇停电，应立即切断电源，待来电后重新启动。
10. 停机时,应先卸去载荷,然后分离主离合器；再停止内燃机或电动机的运转。
11. 停机后，关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气。当气温低于5℃时，应将各部件存水放尽后，才能离去。
12. 使用压缩空气吹洗零件时，严禁将风口对准人体或其他设备。
13. 工作完毕将储气罐内余气放出。冬季应放掉冷却水。
　　　以上是空压机使用过程中必须特别注意的几点，对于容易造成空压机故障的地方，平时使用时要先检查，定期进行保养，以延长空压机的寿命，增加企业经济效益。

离心式空压机的油压过低保护装置的常识
离心式空压机是诸多空压机中的一种性能相对不错的空压机,在生产生活中得到了广泛的应用,但是,正是由于离心式空压机的特殊构造,它的油压过低会对空压机造成严重损坏,因此了解离心式空压机油压过低保护装置的常识显得相当重要。
　 润滑油和密封油系统是蒸汽透平压缩机机组的重要组成部分，在离心式空压机运行时，一般由同一个油系统供油。它不仅提供机组的汽轮机和空压机的轴承、联轴器、齿轮增速箱不同压力的润滑油，而且向汽轮机调速器提供一定压力的调速油，还向低、高压气缸提供不同压力的密封油。
如果在短时间内油量减少或断油，就将会使高速运行的离心式空压机遭到严重损坏。因此，油压过低保护装置正是确保离心式空压机安全运行，保证化工、石油化工正常生产的重要保护措施。
　　润滑油通常使用的油压范围为0.098~0.196MPa(1.0-2.0kgf/cm2)，当润滑油或密封油压力由于某种原因下降过低(下降40%-50%)时，便通过传感部件(一般采用电磁导向阀或压力开关)向设置在蒸汽进口处的危急遮断阀发出信号，使调节油接通动力缸，顶开挂钩造成脱扣，危急遮断阀立即动作，紧急关闭阀门，于是使汽轮机连同空压机一起自动紧急停机以保护轴承。此外，机组上还配备用泵(即辅助油泵，一般由电动机或小型汽轮机带动)，在润滑油和密封油压 大幅度降低时，可通过压力开关，自动接通辅助油泵，以便在主油泵发生故障进行检修时立即启用。此时，从主油泵突然停机(如烧瓦事故)到辅助油泵开始供油的几秒钟内仍有可能造成油压瞬时剧降，因此，还必须在压力油的管道上增设压力油箱(或蓄能器)。
　　为了保证从危急停机开始到汽轮机和离心式空压机转子完全停止运转这段时间内所需的油量，通常在辅助油泵出油管路上安装高位油槽以供给轴承和油膜密封的压力油。由于各轴承所需的油压和油量都与高位油槽的管道尺寸和长度有很大关系，因此，在油管路系统设计时尤其慎重。
　　在经常停电情况下，为保证油压和油量，还需在辅助油泵处并联高位油槽。
对于活塞式空压机、离心机也有相应的油压过低保护装置
只要详细了解了离心式空压机的油压过低保护装置的常识，在使用过程中注意使用方法，及时进行保养和检修，就不会对空压机造成太大损坏。

空气压缩机就是提供气源动力是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动的机械能转换成气体压力能的[url]http://装置[/url]，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多，以下是一些分类介绍：
1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。
2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。
3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。
4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。
5、按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。
容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。
活塞式压缩机——是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞。
回转式压缩机——是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
滑片式压缩机——是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。
液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。
罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。
螺杆式空压机——是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造，并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。
速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。
离心式压缩机——属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。
轴流式压缩机——属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。
混合流式压缩机——也属速度型压缩机。其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。
喷射式压缩机——利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体，然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。
永磁变频压缩机——由于变频化的螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点，通过控制器或变频器内部的PID调节器，能平缓启动；对用气量波动比较大的场合，又能快速调节响应。
不同空压机的工作原理和主要用途各不相同，目前我国市场上比较活跃的是主要有活塞式空压机、螺杆式空压机、离心式空压机、滑片式空压机等几种。

夏季，天气炎热，而此时也正是空压机出现故障的高发季，空压机普遍出现排气高温的现象，影响了空压机的工作效率，严重时还会使空压机停止运转，而如何解决这些问题呢？以下就是一些处理螺杆空压机高温现象的方法：
一、环境温度：空压机在35-40℃的一个环境温度下运转最为良好，低于这个值也更好，因为空压机出现排气高温故障一半是因为环境温度引起的。
解决方案：改善空压机房内的通风系统，如增加排风扇，导风管，将空压机所产生的热风导出空压机房使空压机房温度下降，从而降低空压机排气温度。
二、油路系统：作为空压机润滑系统，润滑压缩机头，降低运动件磨损，降低排气温度等空压机油温过高直接导致排气温度高，降低油温随之也会降低排气温度。
解决方案：检查油路系统是否有堵塞之处，降低机油流速，润滑系数。如机油过滤器，热转换器（散热器），温度控制阀（节温阀）等，检查润滑机油是否过少，泄露等，修理、更换泄露润滑油的零件、管路，添加适量润滑油。如润滑机油过脏，杂质（积碳，胶质等）较多应更换全新润滑机油，清洗整个油路系统，更换机油过滤器，校正温度控制阀。
三、压缩机头：压缩机头内部运动轴承损坏也会导致排气温度过高，测听压缩机头及轴承是否有异响，正常、轴承无损坏的压缩机运转应是平稳，声音沉闷的，如运转中有明显的撞击声，尖锐声等则证明压缩机头有磨损较严重，运转轴承有损坏。
解决方案：更换机头轴承，校正轴承位，校正机头转子。如压缩机头机壳，转子出现较大磨损，应进行喷涂处理，因为磨损较严重，会导致压缩机头的排气量降低。
由此可见，要解决空压机夏季高温的现象需要从室内通风、空压机油路系统清理、压缩机头的校正等各个方面入手。因此，对空压机合理的维修保养是保证其工作效率的重要条件。

螺杆式空压机的主要优点
空气压缩机是作为工业现代化的基础产品，其现在在工厂的普及程度远远高于汽车在老百姓中的普及程度，而其中螺杆空压机以其高性能、高效率、无人值守等特点成为空压机界最受瞩目的产品，以下是它的一些优点分析。
螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到最佳注油，实现了高效率、高可靠性。最新设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。
1 、螺杆空压机具有：稳定性高，效率高，振动小，噪意低等优点。
2 、阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的，这样气体的回流泄漏少，同时无余间隙容积，故效率高。
3 、喷入的润滑油具有密封，冷却和润滑作用
4 、相比活塞机而言，易损件少，故障率低。
5、螺杆压缩工作曲线平滑，相对于活塞机震动小，噪音低。
6、冷却方式一般分为：水冷和风冷。
7、散热系统：采用板翅式结构，及优质材料，确保冷却器耐压，散热效率高，抗腐蚀性能好。
8、空气过滤器：重载、多级空气进口过滤器，除尘精度1um（98%被滤除），工作面大，相对使用寿命长。
9、油/气分离器：新一代的分离器采用全新的过滤器材料，效率更高，空气含油率低2ppm。
10、智能控制器：空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上，尽控制于你手指间，轻松方便准确。
11、空压机设备-螺杆式空气压缩机通过高效传动系统以适合用途的最佳速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。
12、 空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保最佳压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用减少。
13、内置智能控制
欲降低运行费用，精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋转螺杆式压缩机均装有智能控制系统，其控制菜单简便易用。
尤其是在“低碳环保”的节能发展趋势下，为螺杆空压机行业带来进一步的发展契机。“十一五”期间，我国螺杆机对活塞机实现了部分替代，预计螺杆机对活塞机的替代将持续进行，未来几年，我国螺杆空压机的市场规模将持续增加。

变频空压机的节能原理
随着经济的飞快发展，国家越来越关注生产生活领域的节能效应，变频空压机正是空压机中应节能而生的一种新机型。它在传统空压机的控制基础上采用了变频调整技术，节能的同时也能改善空压机性能、提高供气品质。下面就是关于变频空压机在节能方面的介绍。
变频空压机的工作原理
绝大多数的使用工况下，用户的压缩空气需求量存在巨大的波动。传统的空压机是通过调节空压机的进口阀门来调节空压机的流量，使空压机的实际产气量和用户的实际需求达到平衡。这种调节方式的调节效率很低，导致大量的能源浪费。变频调速空压机是通过调节电源的频率来调节压缩机电机的转速，进而调节空压机主机的转速使空压机的实际输出气量和客户的实际用气量达到一致。该流量调节方式可以避免进口流量调节方式中大量的能源浪费，是目前市场上效率最高的空压机流量调节方式。变频空压机的系统原理如下图所示，目前市场上所有的变频系列空压机都是基于上述原理设计和制造的。
变频空压机给客户带来的益处
　　变频空压机颠覆了传统空压机的运行控制方式，给客户带来诸多的益处。
　　1.启动电流低：由于电机的转速可调，变频压缩机启动时可以自很低的转速逐渐加速，启动功率很低，相应的启动电流也很小，启动平稳，对电网无冲击，机组可以使用在电网容量相对较低的区域。　　2.节能/省钱：在用户用气量有变化的场合，使用变频机组，能最大程度上避免机组卸载运行，没有电力的浪费，能源节约效果明显。在空压机的整个寿命周期中，与常规非变频空压机相比，变频空压机平均可以节约35%左右的电费，相当于空压机总使用成本的22%。　3.压力稳定：由于可以对电机的转速进行精确控制，转速随压力变化的响应速度快，故空压机的排气压力波动小，用户可在比较稳定和较低的压力带下使用机组；同时，用户也可配置较小的储气罐，以进一步节约成本。　　变频空压机其他相关问题
　　变频空压机虽然有诸多的益处，而且很多资料上也反复提起，但这里还是要提出下列两个注意点，以避免空压机用户进入某些误区。
　　1.变频空压机特别适用于用气量变化较大的场合，如果用户用气量的变化很小，气量很稳定，则使用变频空压机的节能效果就不是非常明显。变频空压机的节能效果的好坏是和用户的用气模式相关的。
2.变频空压机的频率变化范围和气量调节范围是有限的，并不一定越大越好。原因是空压机主机的高效转速区只有一个不大的范围，变频调节的范围越大，其边缘离开主机的高效转速区越远，主机效率越低。再加上马达也会有同样的问题，故机组的整体效率在较低的转速下会明显降低。一般来说，变频空压机在40－100％左右的变频调速范围是最有价值的。
总而言之，变频空压机具有非常明显的优势，它低耗能、低排放，适应了社会和企业发展的需要，预计在未来几年，变频空压机将引领空压机行业。

空压机配件进出口形势分析
随着工业化的发展，作为动力和能源机器的空压机早已经成了企业生产的必须用具，近几年，不但单纯的空压机行业有所发展，空压机配件行业更是发展迅速。下面就空压机配件进出口形势做一分析。
空压机配件在冶金行业截止阀为主要需用耐磨料浆阀（流式截止阀）调节疏水阀。炼钢行业主要需用金属密封球阀、蝶阀及氧化球阀、截止闪和四通换向阀。其海洋平发需用阀门的量也逐渐增多。.海洋平合用阀门：随止回阀上油田开采的发展。海洋平台需用关断球阀、止回阀、多路阀。医药用阀门：该行业主要需用不锈钢球阀、无毒全塑球阀及蝶阀。
空压机配件随着国外旋塞阀进入wto国阀门市场应对着国际方面的很大压力。同时。出品会有更大闸阀。从国外进口的阀门数额继续增长。中国的中、低档阀门产品。发达国家将从我国购买阀门进入发展中国家：发达国家从我国购买一些生产技术较低的阀门然后入口到其他发展中国家。空压机配件商从中赚取差价（2中东、伊拉克等国。从而从我国进口石油系统及管线用阀：中东、伊拉克等国需从我国进口的石油系统用阀主要为闸阀、截止阀、止回阀、长输管线主要为平板阀和球阀。由于油气资源丰富惯例的进出口公司需购买一般的通用阀门：这类通用阀门从闸阀、截止阀、止回阀、球阀、蝶阀居多。国内外阀门市场竞争很剧烈。目前。国内市场主要表示在国营企业与乡镇企业和民营个体企业之间的竞争。同时。也导致国内企业为了生存去努力开拓。一些阀门企业面临生存的危机。国外市场的一些机会。借美国对中东伊拉克、伊朗制裁的机会和出口形势的看好。国质量较高、价格较廉的阀门产品。所有的阀门企业。
空压机配件很容易打入中东市场、入口到发达国家。因此。应抓住机会。拓展市场。以求发展。针对国内外阀门市场的需求。增加入口。国家“十五”经济建设的重点是能源、农业、环保工业和城建。阀门产品的未来市场主要在电力、石化、化肥、环保和城建等行业。也就是说，目前，不但产品技术落伍，生产的阀门品种仅能满足市场需求的65%左右。尽管我国阀门行业各生产厂家正逐步加大科研和开发力度，但竞争不是很得力。空压机配件短缺的低压大口径阀门及产需矛盾在品种和材质上的高中压阀门。还有上述待开发新产品，都需要我阀门企业研究、开发、拓展。
通过上述对空压机配件市场形势的分析，不难看出，我国空压机市场基础还很薄弱，发展空间巨大，这就需要我们加大生产力度，提高生产技术，在空压机配件这一方面迎头赶上。

空压机电机的保护
作为一款提供动力与能源的机器，空压机目前在工业领域应用极为广泛，普遍得到了良好的评价，但是，作为空压机最主要的动力源，空压机电动机却极易出现故障，那么，我们该如何保护我们的空压机电机呢？
空压机电动机损坏的原因除了与其他电动机动力设备具有共性惯例故障因素外，空压机电动机损坏原因是多方面及综合性的深入到空压机工作、生产现场实地进行调查认为。还与空压机自身的特定运行发生的故障因素有关。分析归纳主要如下几点：空压机的机械运作，电气控制比较简单（特别是小功率型）一般都是单机组独立工作，处于无专业操作场所，对故障的发生处置不及时，相对讲，故障的重复扩大率增多。空压机的起停通常由气压自动开关（气压继电器）直接带动交流接触器对电动机实现自动控制。而气压自动开关大多数采用机械式结构，利用弹簧压缩与释放能量操动触点。也许是气压自动开关的先天缺乏或因调节不当、机震等不同原因的影响。控制气压过程中，时常可能会出现两种不正常的动作现象：气压自动开关过气压时拒动作，使电动机不能正常运行，气压继续上升，导致电动机超负荷过载运行，严重时可能发生故障阻塞现象。气压自动开关瞬态震跳现象（特别是气压接近上限或下限临界状态）同时使交流接触器发生同步震跳。致使交流接触器的主触点在频繁起动电流冲击下烧坏或粘死造成停机或缺相故障运行。
当气压达到设定压力时，空压机一般没有自动排气装置。停机后自动排气降压，预置下次空载起动，排气阀失灵后，空压机缸内气压不能释放，等于电动机带载起动，可能造成起动困难或堵转故障。自动档控制的空压机（例如博莱特变频空压机），遇到突然间停送电情况（如市电，自备电电源转换）由于空压机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动，很可能形成堵转故障。因外围用气量不规则，用气量大时，迫使电动机作频繁起动工作。起动时大电流产生的热余量积累不易散发，使电动机温升过热，很可能造成电动机烧毁。空压机的停机，与其他设备不同，都是达到设定上限最大压力时停机。交流接触器在接受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花最为严重，对交流接触器损坏造成很大威胁，由于交流接触器损坏，将引发电源性质故障。如不平衡（缺相）等运行状态。
通过以上对空压机电机的相关描述，想必大家都大概明白了空压机电机容易出现故障的原因，那么，我们也应该根据以上方法对空压机电机进行保护。

什么是双螺杆空压机？双螺杆空压机特点有哪些？
　　双螺杆式空压机是螺杆式空压机更为先进的类型，它有着几乎全部的螺杆空压机的优点，但是又在某些方面比起螺杆空压机更为先进，那么，这款空压机到底有怎样的先进之处呢？
　　其优点：
　　1、极高的运转可靠性和效率，双螺杆式空气压缩机主机结构简单，几乎没有易损件，因此螺杆主机运转可靠，使用寿命长。
　　2、易操作易维护。
　　3、极佳的动力平衡特性。双螺杆式空气压缩机因其结构原理，压缩机本身没有不平衡惯性力，压缩机在高速运转状态下非常平稳，因此，空压站无须专门制作基础就能投入使用，而且体积小，重量轻，使用很方便。
　　4、高效率。由于螺杆压缩机具有强制输气的特性，容积流量几乎不受排气压力的影响。
　　5、低噪音低振动。
　　6、高品质压缩空气。
双螺杆空压机特点由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。
以上是对双螺杆空压机优点进行的概括，很明显，双螺杆空压机有着更良好的性能，它的某些有点正是生产过程中特别需要改进的，因此，这款空压机在未来一定大有前途。