二楼喂度娘。无奖竞猜。。 ：哪一个是356？

怒占二楼

是的，356和357的外表看起来，不仔细分辨的话，感觉起来是一样的。但是在结构上，356确实一次革命性的变更，突破了传统的拼合方式以及组装方式。
在尺寸上有点小区别：
G356

G357

56.99，误差可以忽略。。

差

亮点一：二代钢塑轴
如图所示，从左到右，分别是二代IPG ， 一代IPG以及为公开发售的IPG （一代IPG因为适用于多数魔方，而未公·开发售的只适用与357，所以不公开发售）。
由图片可以看出，二代IPG更加纤细，没有一代显得笨重，这也说明了一代IPG和二代IPG是不能够通用的，进一步说明356和357有质的区别。

亮点二：特殊的拼接方式
拼接方式传承进化于GAN2
角块：如图所示，在此不得不提的是霜刃，也许有人会说和霜刃的拼接方式一样，再此普及一下，此拼接方式来自GAN2，GAN2 2011年产，霜刃2013年产。与此同时，356的角块还通过适用螺丝连接，最大程度保证了各部件的连接强度。同时还具备通过添加螺母来增重的功能，使得356能够根据个人的喜好来修改356的重量。

插

（内幕消息:测试组成员“上帝也会装”因为在拆卸此卡角时操作不当，导致二级伤残，所以各位抢到旗舰版的同僚们，操作需谨慎，必须在专业人员的指导下进行操作） @上帝也会装 出来证实

亮点三：MCS （Magic CenterSystem）魔术中块系统
我觉得356 最大亮点便是此处，传统的弹力系统，调试螺丝的必定影响到魔方的松紧。而356 采用的MCS ，通过调试大螺丝来调节魔方的弹力，而不影响魔方的轴距，同时356还搭配有不同弹力的弹簧（下边调试会谈到）。不过因为此系统的专业性，所以在调试的时候也需要花费一定的心思，所以旗舰版的356价位会比较高，我觉得这样的收费合理！因为我自己要调试一个合适自己的356也需要花费比较大的心思，接下来我会介绍几套调试的思路供大家参考。
在这里也调用 测速群 里边的官方调试建议来给大家参考一下：

插

二级伤残

刚才我正回复呢，就没了。

1.先定义弹力轴距调试符号，有大螺母和小螺母，大螺母拧到底标记为0，小螺母拧到与轴端头齐平为0，螺母松X圈，就标记为-X，紧X圈，就标记为X，例如：
大0小0，表示大螺母拧到底，小螺母齐平
(大拧到底时阻力会稍微变大一点点，此时请立刻停止，如果再暴力拧，会导致滑丝)
大-0.5小1，表示大螺母到底后松回半圈，小螺母齐平后拧紧一圈。
出厂的调试为大-0.5小0

容易出错的问题：
小螺母拧紧会减少轴距，增加弹力，减小正容错。
大螺母拧紧会减少弹力，刚好和小相反
小螺母拧一圈会移动0.4mm，而大拧一圈会移动0.8mm，所以大0小1和大-0.5小0弹力接近。
小控轴距，大控弹力。