二楼喂度娘。无奖竞猜。。 ：哪一个是356？

是的，356和357的外表看起来，不仔细分辨的话，感觉起来是一样的。但是在结构上，356确实一次革命性的变更，突破了传统的拼合方式以及组装方式。
在尺寸上有点小区别：
G356

G357

56.99，误差可以忽略。。

亮点一：二代钢塑轴
如图所示，从左到右，分别是二代IPG ， 一代IPG以及为公开发售的IPG （一代IPG因为适用于多数魔方，而未公·开发售的只适用与357，所以不公开发售）。
由图片可以看出，二代IPG更加纤细，没有一代显得笨重，这也说明了一代IPG和二代IPG是不能够通用的，进一步说明356和357有质的区别。

亮点二：特殊的拼接方式
拼接方式传承进化于GAN2
角块：如图所示，在此不得不提的是霜刃，也许有人会说和霜刃的拼接方式一样，再此普及一下，此拼接方式来自GAN2，GAN2 2011年产，霜刃2013年产。与此同时，356的角块还通过适用螺丝连接，最大程度保证了各部件的连接强度。同时还具备通过添加螺母来增重的功能，使得356能够根据个人的喜好来修改356的重量。

（内幕消息:测试组成员“上帝也会装”因为在拆卸此卡角时操作不当，导致二级伤残，所以各位抢到旗舰版的同僚们，操作需谨慎，必须在专业人员的指导下进行操作） @上帝也会装 出来证实

1.先定义弹力轴距调试符号，有大螺母和小螺母，大螺母拧到底标记为0，小螺母拧到与轴端头齐平为0，螺母松X圈，就标记为-X，紧X圈，就标记为X，例如：
大0小0，表示大螺母拧到底，小螺母齐平
(大拧到底时阻力会稍微变大一点点，此时请立刻停止，如果再暴力拧，会导致滑丝)
大-0.5小1，表示大螺母到底后松回半圈，小螺母齐平后拧紧一圈。
出厂的调试为大-0.5小0

容易出错的问题：
小螺母拧紧会减少轴距，增加弹力，减小正容错。
大螺母拧紧会减少弹力，刚好和小相反
小螺母拧一圈会移动0.4mm，而大拧一圈会移动0.8mm，所以大0小1和大-0.5小0弹力接近。
小控轴距，大控弹力。

测试组拿到的356全都是成品，要散件要不到，原因是组装太难了，拿到手不甘心，全部拆开后才知道，确实组装需要很大的心思，再此十分感谢廖哥辛苦自己组装那么多的356给我们。
@ganonline

第一次收到的是成品356一个，测试油一瓶，调试工具一套，以及弱弹簧一套。到手第一感觉，是魔方十分稳定，后来得知是配合了新油的效果，无奈油的稳定性不行，几天增粘效果就减弱，导致魔方过滑易变形，这也跟弹簧太弱有关系。于是廖哥又重新配置了新弹簧和油给我们。这让我对356的调试和搭配有了自己的想法。接下来说说我对此的想法。

至于魔方的配重：因为本人不喜欢太重的魔方，356在标配的情况下已经比标配的357重了些许，所以如果有和我一样喜欢轻一点的魔方的话，可以考虑将角块的螺丝卸掉，因为356的拼合已经很好了，卸掉螺丝并不影响魔方的正常使用。
如果喜欢重一点的魔方，可以根据自己的喜好增加配重，建议加在角块上边，角块比较容易拆卸，棱块不建议拆卸，因为怕拆卸不当损坏魔方。
关于魔方的调试：官方建议是小螺母不调，因为小螺母调的话会同是改变轴距和弹力，轴距变小会导致魔方变硬以及容错变小。所以建议通过调节大螺母来改变弹力的大小，而且调大螺母的时候一定要注意，大螺母拧到底会阻力变大，所以此时应该停止拧动，不然会导致滑丝，严重的话会导致中心块撑裂。

我手头有4种弹簧和两种油，弹簧分两类，强和弱；油分两类，滑和粘。我想356旗舰版的调试也是基于这几个配置来搭配的。这几个配置的搭配，基本上可以满足所有用户的手感需求，这也是我对356十分有信心的一个原因，356的可调试性非常强。
我个人认为油的粘滑和弹簧的强度是相互结合的，通过和测试组交流以及自己的实践，我得出356调试的两个大方向，两种不同的大手感方向，这两个大方向可以朝各种小方向细分，满足不同手感。

看一下356的容错：
极限正容错，这一点不比357强

正易容，杠杠的