刚刚把冷舱给摸索完。。。请教几个问题
1.方框处的几盏警示灯都是什么意思？
2.圆圈那个位置的ADI为什么是歪的？
3.此物的外部灯光面板是在风扇旁边那个吗？每个按键对应的是什么灯？内部灯光控制和仪表背光呢？
4.等我研究完HYB后再来问。。。。
╮(╯▽╰)╭
想起那句话。。。是男人，就飞毛机
　　 ------想赢的欲望是天生的，但赢的意志是磨练出来的，而赢的方式才决定光荣与否！

@ 姑射冰尘 陀螺仪校不准哇\("▔□▔)/

机场纬度是N23*24.29‘
是先把纬度窗口下的按钮打到MK位，然后把左右两个开关放到OCH位，然后摁校准电门
接着把左右俩开关打到KOPTH位，再摁校准电门
最后把纬度窗口下的开关打到ГПK位，左右俩开关放到OCH位，再摁校准电门
这个步骤没错吧。。。。\("▔□▔)/

但是我这么操作后，这仨的指示航向都不一样，只有导航罗盘是指示在磁航向上的。。。
水平航向仪和RMI指示都不对。。。
\("▔□▔)/我哪里搞错了么？
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@姑射冰尘 能请教下HYB导航该如何操作么？这玩意类似INS？
怎么依靠HYB进行导航呢？HYB又是如何输入，如何工作的呢？

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这亮着的几盏黄色警示灯是什么意思？按照西方飞机的设计逻辑，飞机起飞前不应该有任何黄灯或者红灯亮起

左侧黄框内的警示都是什么意思？如何消除？右侧那俩RSBN距离探测系统失效和RSBN方位角探测系统失效要怎么解决？
我到目前为止都还没成功消除掉禁止起飞的告警灯@姑射冰尘
　　 ------想赢的欲望是天生的，但赢的意志是磨练出来的，而赢的方式才决定光荣与否！

我离地400后，我无法接通AP，一摁AP电门，就会发出一声警报，然后黄框处两盏灯亮起
还有一种情况是，AP电门不停闪烁，机舱一直发出警报
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@姑射冰尘
我刚刚成功的用HYB迷航了。。。最后用VOR才找回来。。。
内啥。。。HYB的数字旋转太慢了。。。每个参数都要旋半天旋钮，有啥好办法么？
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@姑射冰尘 我倒是在工程师席上发现了些不寻常的事

这几盏灯正常情况下不应该是熄灭的么？
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这灯跟我有仇么？



我还漏了什么么？
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这是超速的意思么？我还没飞到0.8马赫啊。。。
Ty-154不是号称是协和退役后最快的喷气式客机么？
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喏。。。↖(￣▽￣")我的设定是这样的。。。我现在手动让他切到二号位了
@姑射冰尘
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@姑射冰尘
她还是不自己转，每次计数器上的距离都归0，正数那边开始转了，飞机都不转，非要我手动切到这个按钮上
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@姑射冰尘

ZGGG离场，A461直飞大王庄
绿色那条就是A461
但是我用HYB飞出来的是深红色那条
最后用VOR修正，在魏县才回来
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@姑射冰尘

我HYB设定的航向是281.54，且自动驾驶仪已经激活HYB导航
但是飞机并不按照HYB的设定路径来飞，而是始终朝向正北飞行
这是为甚？
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