总的来说包装还是很严实的，没有任何破损内部也填充得很不错。

站个坑，熟了再来

飞贼的坐垫和TM02坐管,满满的一层防滑颗粒啊,摸起来油光光的。

105套已经满足我这个入门腿了,噢!对了忘记说了，我没有骑过大组，因为喜欢所以就直接存钱进入TT了，其实入门的话105已经足够，UT只能说锦上添花，毕竟没有入TM01

因为太壕了，愣是不敢回帖

太监了…

每个人有每个人拿车的渠道,我当地没有BMC的专卖,我就通过我关系较好的车行拿的货,至于他的途径,我就没问了，反正肯定比官方便宜。当天调试好以后我就上锁鞋了，拉了大概12KM，可能对车也不是很熟悉，加上很多调试都没有完全到位，均速一直也提不起来（反正菜腿不到30，急速没上50）最后回家全身都在痛。尤其是肩颈。所以要入TT车一定要提前做好心理准备，可能很多人入的时候会非常不习惯。

轮组是今年5月入的，当时也考虑过其他的牌子例如ZIPP，马维克。但是最后还是选择了3T，原因嘛还是因为价格。毕竟在这几个牌子中3T相对是最便宜的。

本人以前也用过厦门碳，但是厦门碳上的是死飞（未安装刹车），所以并不存在刹车圈这个概念，换句话说就是我不知道厦门碳的耐高温程度如何。关于做工，后封闭的做工感觉明显要更好一些。前80的做工除了涂装很精致以外，其他的感觉和厦门碳也差不多。当然，毕竟要贵那么多，我也只能脑补为质量与材料更好了。

大技师装轮，我也只能说他特别的仔细，每一个地方都要装得一丝不苟。

管胎装好后开始装飞轮，换刹车皮