03月06日漏签0天

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日产整理中~~

话说有人看没

战神的开始，第一代GTR。当时的日产GTR并不是如今天这副纯粹的纯种跑车模样，而是一部4门Sedan造型的性能房车，直到两年后的1971年，双门版的KPGC10才出现。
四门版

不感兴趣

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PS：大部分图来自车家

第二代GT-R，代号KPGC110，

第三代

第四代

第五代

不感兴趣

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第六代

5.GT-R 五代昨日辉煌
1999年1月推出
Skyline GT-R BNR34车型编号 BNR34
引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo
6.GT-R 六代战神归来
GT-R R352007年10月推出车型编号 CBAR35
2010年改款车型编号 DBAR35
引擎 3.8L VR38DETT twin-turbo V6
最大马力 480 马力 (2007–2010)
530 马力 (2010–2011)
549 马力 (2011–2013)

公爵王，原来可是逼格满满的高级车。
第一代

第一代公爵改款

第二代
前期型

后期型，像前代车型一样，第二代车型的日产公爵在生产期间一直也有一些小的变化。1966年10月，推出整整一年后，第二代公爵首次修改外形，这次是尾灯样式略微变化。1967年开始，日产公爵首次出口，主要被销售到北美地区市场。但在北美地区不再以“Nissan Cedric”来命名公爵了，而采用了Datsun 2000、2300、2400作为车型名称。

不感兴趣

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第三代，设计风格偏美系
日产第三代公爵，Sedan版
日产第三代公爵，Hard Top版｛我至今不知道Hard Top应该如何翻译才最为准确，所以我们这里直接采用英文Hard Top来称呼这种车型，其实其特点就是没有B柱的硬顶车型(不包括敞篷车)。｝

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