高速公路最早是用于起降飞机

第一位汽车驾驶员是为女性
1885年，德国机械工程师卡尔·本茨（Karl·Benz）发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车，但令他苦恼的是，他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车，因为他们认为：如果试车成功，将会出很多的汽车，那就要用掉很多汽油，还会破坏公路。
他的妻子贝瑞塔·本茨（Berta·Benz）是一位有胆有识的女人，1888年她全然不顾当地政府的阻挠，在卡尔·本茨毫不知情的情况下，带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车，顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。

安全气囊的设计寿命只有8-10年
（碰撞测试中弹出的安全气囊）
安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多，真正用到过的少，但是在日常行驶中，对安全气囊可不能忽视，别到万一真需要用的时候发现气囊打不开，也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。
（某车正常行驶过程中安全气囊弹出）
理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期，但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆，质量也难以保证，车辆每行驶1万到2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。

刹车踏板比油门踏板高
（以Polo Cross为例：中间刹车明显高出一截）
刹车踏板比油门踏板高，原理很简单，那就是增加两者的辨识度。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。

方向盘并不是圆的
（讴歌TL方向盘）
有些汽车方向盘是圆形的，但实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴，方向盘安装的那根轴并不在圆心，而在靠近驾驶员腿的方向。实际感受就是，你打方向盘，圆心是会偏的。
（奔驰赛车方向盘）
而对于汽车操控要求较高的跑车，方向盘还会设计成类椭圆形，并大幅减少转弯所需旋转角度，汽车驾驶操控起来更加方便，驾驶员视野也更开阔。

雷雨天不能加油
在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中，燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐将发生爆炸。

限量版法拉利F40超量生产吃官司
为了庆祝建厂40周年，法拉利于80年代末生产了F40跑车，宣传说限量销售400台，并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会，一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40，美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台，我这里都200多了，日本人老实的帮他们统计了下，结果当时已经交付超过800台，然后美国人就让法拉利吃了官司，后面法拉利追加至1311台。

轿车”名字的来历
先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词，它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车。18世纪传到美国后，也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时，将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”，让购车人有一种心理上的满足。