新車出厂時,說明書上有標示300公里是要回售後調整氣門,但目前沒有發現那家售後有此服務
氣門調整需要的工具如下,10號套筒,19號套及短加長桿,棘輪板手,9號開口板手,4mm,開口,可用老虎鉗代替,8mm開口板手,
首先需要把馬桶拆下來找到進氣門蓋子,拆開后可以看到進氣門支架,進氣門螺絲是9mm需要用9mm開口板手,盡量拿短的,位置很小,不易轉動
傳動箱進風口三顆8mm拆下,拿下濾網及塑膠支架,此時可以看到風葉輪,風葉輪螺絲是19mm,待會會需要用套筒,短加長桿,棘輪板手轉動曲軸
來到排氣管側,機油加油口上方,有一個六角螺絲蓋,打開后左側一個記號點,用棘輪套筒卡在風葉輪上,轉動曲軸時可以看到一條橫線出現,此橫線對準左側記號點,就是氣缸的上死點
在對準上死點后,拿塞規找0.07mm,鬆開進氣門9mm螺帽,插入頂絲間隙裡如果插進去很鬆,就要降低絲桿,絲桿是四方頭,約4mm,可以用專用板手,我沒有準備,只能用老虎鉗轉動,相對來說緊了就需要往上調高,兩個進氣門調好之後,需要轉動風葉螺絲,就是轉曲軸,轉了360度之後,再對一次上死點,也就是排氣管側的觀察口,對準后再重復測量兩個進氣門間隙,再重新調整一次,調好后再轉曲軸360度,再對上死點,如此重復測量調整,一直到曲軸轉360度后對準了上死點,進氣門間隙維持在0.06-0.07之間就可以蓋上氣門蓋,觀察孔,發動試車,一般來說調好之後,聲音會有些變化,噗噗噗的嚮,類似拖拉機的聲音就沒有了,加速會更有力,我測試時5000轉可以跑80公里,6200轉破100公里,今天寫這些文章,車子不在旁邊,如果工具,螺絲,尺寸或是內容有誤,請多見諒
氣門調整需要的工具如下,10號套筒,19號套及短加長桿,棘輪板手,9號開口板手,4mm,開口,可用老虎鉗代替,8mm開口板手,
首先需要把馬桶拆下來找到進氣門蓋子,拆開后可以看到進氣門支架,進氣門螺絲是9mm需要用9mm開口板手,盡量拿短的,位置很小,不易轉動
傳動箱進風口三顆8mm拆下,拿下濾網及塑膠支架,此時可以看到風葉輪,風葉輪螺絲是19mm,待會會需要用套筒,短加長桿,棘輪板手轉動曲軸
來到排氣管側,機油加油口上方,有一個六角螺絲蓋,打開后左側一個記號點,用棘輪套筒卡在風葉輪上,轉動曲軸時可以看到一條橫線出現,此橫線對準左側記號點,就是氣缸的上死點
在對準上死點后,拿塞規找0.07mm,鬆開進氣門9mm螺帽,插入頂絲間隙裡如果插進去很鬆,就要降低絲桿,絲桿是四方頭,約4mm,可以用專用板手,我沒有準備,只能用老虎鉗轉動,相對來說緊了就需要往上調高,兩個進氣門調好之後,需要轉動風葉螺絲,就是轉曲軸,轉了360度之後,再對一次上死點,也就是排氣管側的觀察口,對準后再重復測量兩個進氣門間隙,再重新調整一次,調好后再轉曲軸360度,再對上死點,如此重復測量調整,一直到曲軸轉360度后對準了上死點,進氣門間隙維持在0.06-0.07之間就可以蓋上氣門蓋,觀察孔,發動試車,一般來說調好之後,聲音會有些變化,噗噗噗的嚮,類似拖拉機的聲音就沒有了,加速會更有力,我測試時5000轉可以跑80公里,6200轉破100公里,今天寫這些文章,車子不在旁邊,如果工具,螺絲,尺寸或是內容有誤,請多見諒