反对襄阳建地铁的是什么人群？

若真是担心襄阳的财政承担不起地铁的建设和营运，还影响其他方面建设。那就大错特错。大家有没有发现一个规律，一旦一个城市建了第一条就会很快上马第二条。难道短期内财政会上涨这么快？建地铁不是简单买卖东西那么简单，不想说的太多，反正和财政没有绝对的正相关性

先不管建地铁是对还是错，支持建地铁的肯定是希望襄阳好，这是肯定的。不希望建地铁的，也有极少数是希望襄阳好的人，但大都是一些用心不良的人。

在大城市当精英的老乡们，你们既然已经是精英了，就应该懂得真正的精英会克服人性的很多弱点的。包括自私、自大、优越感、等等

现在那些在大城市老乡精英们的思维，还不如在我襄阳的老同志的思维。这个现象能不能折射出现象里面更深层次的东西

就是有一些像在大城市精英老乡们的思维，在建设地铁上犹豫不决，导致措施良机。目前，我们必须强烈反对在建设地铁的不同声音，尽快达成一致意见，时不待我襄阳啊，只有扎根襄阳的人才会最着急啊。

那些大城市的精英老乡们根本就体会不到我们扎根襄阳人的着急心情，所以，再次诚恳的请求大城市的精英老乡们在襄阳建设地铁的事情上，放襄阳（也是你们额根啊）一马。

那些襄阳周边乡镇并移民大城市的老乡们，襄阳就是不建地铁，也不会把钱先用到乡镇上，主城区都还没有完全建设好啊。这些老乡们你会给武汉政府建议，先不修地铁，先建设阳逻蔡甸吗？你们有大城市梦想，就要扼杀扎根襄阳老乡们大城市梦想吗？就请你们手下留情，不要在建设地铁上黑襄阳了。

那些大城市精英老乡们总是说襄阳的财政不足与维持地铁建设和维护，那就请看一组数据。武汉财政去年1400亿，襄阳320亿，武汉是襄阳4倍多一点，但武汉建成地铁282公里，在建还有。襄阳规划1、2号线加起来不到70公里。是武汉建成的四分之一不到。财政怎么就不能维持？

襄阳主城人口170万，武汉主城643万，不到襄阳的四倍，人口怎么就不能支持70公里的地铁？

大城市精英老乡们用各种站不住脚的理由来反对襄阳修建地铁。你们的真正目的是什么？你们冠冕堂皇的理由背后是在掩饰什么？把你们心里剖析开来，无非就是襄阳建地铁后，你们花血本、啃老肉、背血债后得来的优越感大打折扣，在襄阳同乡面前装不了逼了，心里极其不平衡。你们自残式的移民换来的大城市梦想成真，就要扼杀扎根襄阳同乡的大城市梦想。你们要知道，襄阳自始自终都是你们的根，你们这样见利忘本就不怕遭雷劈。

鲁断肠，czcooo55、 襄当霸气、襄阳老头、淘宝闲鱼我都有是真正扎根襄阳的人，都支持建设地铁。虐大熊估计就不是襄阳人，其他四个都是移民大城市的，都反对建地铁。这种现象说明了什么？

到大城市开过眼界的精英们，应该都是有能力，有胆识的人。怎么看到专家说点困难，就畏手畏脚了，这不是精英的风格。我说襄阳目前能建地铁是有依据的：
1、财政：去年武汉财政1400亿，襄阳320亿。武汉建成280公里，还有在建的没算，襄阳1、2号线不到70公里。平均每公里财政武汉是5亿，还没算在建的。襄阳是4.5，谁的财政压力大，一看便知。
2、客流：武汉城区人口643万，襄阳172万。平均人流武汉2.29，没算在建的，襄阳2.43.是谁的客流有保障。
3、武汉是中西部省会城市实力最强大的，比南宁、太原、南昌要高出很多。按照武汉的标准计算，襄阳就可以修建地铁，更别说按照太原、南宁、南昌、洛阳的标准了。
到大城市的精英老乡们，不管你们是什么用心，首先，你们出去时间长了，对襄阳的目前的情况不是很了解。通过以上很多网友的回复，我就发现了这个问题。很多网友还是停留在原来的印象，就开始主观臆测，就开始激扬文字，指点江山了。如果你们这样仅仅是想表现到大城市后，你们的眼界变得开阔，思路变得清晰，站的层次高的话。那么请你们在别的方面展示你们的优越。在襄阳建设地铁上，请你们闭嘴。
到大城市的精英老乡们，你们在襄阳建设地铁上，可以选择旁观，但请不要反对，因为，建设地铁，是扎根襄阳人民的原则，是底线。不允许有不同声音。相对于影响襄阳的地铁建设，我看似偏激的辩驳你们，这又算得了什么呢。

你们说的这些困难，说道底，就是站在普通人的角度在考虑问题。更高层面上解决问题的手段你们理解也掌握不了。你们在大城市怎么就混成如此眼界。真是令人大跌眼镜。你们始终要相信，办法总比困难多。