1、浙江交工是浙江省属国企，属于浙江交通投资集团控股的施工建设公司，是浙江省内最大的公路桥梁施工建设企业。大桥分公司、路建、金筑什么的都是子公司或分公司。现已上市，股名是浙江交科（貌似，具体忘了，反正今年都在跌，是大盘再跌，不是公司业绩差）。ps：浙江交投属于业主了，基本上浙江省内所有高速公路等等公路建设投资都是浙江交投，也就是说，浙江省内的高速公路建设，是爸爸给的钱，儿子肯定有的干。
2、分公司正式员工的薪酬待遇都是集团统一标准的，根据项目大小、工作地域（新疆、海外）等等调配绩效系数。新生年薪6w以上（到手），注意是年薪，不代表月薪5000以上，入职之后就知道什么意思了。一年转正之后就不只这个数了。公司基本福利还是有的，包括一年两次往返路费报销、高温补贴、话费补助之类的，研究生之类的还有人才补助。新生第一年各岗位差距不大，最多差2、300块钱/月。
3、正式劳动合同和劳务合同
a、正式合同：新员工没有实习这一说。实习是指未毕业的大学生之类的在公司或者项目参加实习，薪酬20元/天。新生毕业后头3个月为试用期（注意是使用期），工资会低一些。后9个月是见习期，工资稍微增加一点。
新生第一年就有住房公积金，养老保险、失业险等等。以上是针对和公司签劳动合同的，不是劳务合同。
b、劳务合同：原来是所有专科劳务，现在因为公司扩招，部分本科也到劳务里了。劳务公司属于劳务借用，但实际几个劳务公司也是公司的，所以也算交工的员工。劳务的话应该第一年到手比正式略多，而且劳务人员可以由项目上的领导直接涨工资，正式员工要公司审批，但是没有五险一金。但是一年之后，根据岗位实行挂钩制，同时也会开始扣除五险一金。劳务转正的要求是副科4年或者一建等等，具体入职后可以查看相关规定。
正常情况下不会存在换项目劳务就没得干的，至少我没见过。那种可能是单独招过来的技术工人。签劳务合同的其实在工作上和正式的是一样的，这个项目结束，公司会派遣到下个项目上。
5、现在浙江省推行标准化建设，高速项目基本上都是自建项目部，一般都是砖房，现在统一标准带空调、包食宿。后面会附几张照片，供你们看看。住宿一般为双人间，公共卫浴；食堂貌似现在新项目统一实行自助餐，口味完全看你项目大厨手艺了。
6、各个公司之间其实没有太大差距，主要看个人发展，发展的好，晋升快，待遇也就好。新生也不要想着第一年就提，没那么快的，1年半是要的。
7、离职率高是肯定的，毕竟这个行业就是这样，地域、家庭、工作情况等等原因比比皆是。只是奉劝你们离职或者跳槽之前想清楚，很多公司的人事都是忽悠人的，我们的也不例外，但是至少我知道的，包括中交一公局、二公局、中建三局、中建港航等等这些央企，在副总工以下基层岗位工作的薪酬待遇是没有我们好的，而且差的不少。就算要跳槽，先把技术学好再跳，我认识的很多人现在走了都很后悔。要知道现在基本所有公司都是非应届毕业生很难成为正式员工的。
8、只是看你们问的比较多，而且挖坑的人比较多，就出来说说情况。免得被人坑。有问题可以留言，不保证回复