人越来越多，车越来越多，喧闹声、喇叭声、噪声越来越烦人，想要在吵闹的城市中找到只属于自己的一隅静谧空间，也成为一件难事。是埋怨人太多、车太多，还是城市太拥挤，唯一可以改变的是自己的心情，为爱车打造一个安静空间，静静享受只属于自己的“桃花源”。

　　改装车型：沃尔沃X60
　　施工店家：西安车乐汇
　　施工部位：车门，地板，尾箱，U型槽，引擎盖，叶子板
　　隔音材料：GT环保隔音

　　车门隔音：车最主要的噪音来自于结构噪音，而对于汽车结构噪音最有效的方法就是阻尼减振 即在该传播途径上增加弹性阴尼材料，隔绝或衰减振动的传播，就可以实现减振降噪的目的。
　　车门内外双层使用GT减振垫进行减振密封处理，使车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室传递

　　后两门施工完成！

　　地板隔音：先用GT减振贴在地板钣金上，再用工具压实，这是增加钣金厚度的同时强化钣金的钢性，从面达到隔音的效果

　　地板第二层，使用低频隔音材料再次进行隔音，能减少胎噪和路噪传入驾驶室

　　尾箱隔音：尾箱是车内噪音来源的关键部位之一，大量的共振、共鸣、轮胎摩擦，燥热被源源不断的传到车内。尾箱和后轮弧我们先用GT减振进行隔音处理，能够有效提升钣金强度，使车身更加紧固。
　　后轮弧第二层使用GT15mm吸音魔毯，有效解决共鸣噪音的来回发射放大。

　　尾箱空腔地方也塞入吸音材料

　　隔音材料贴好后，用内饰板进行复原。看得出内有乾坤吗[呲牙]

　　U型槽隔音，还是用GT减振分块贴上，这个位置做隔音案例较少，只有技术过硬的师傅才敢对这个部位下手的，能有效降低发动机噪音穿入车内。

　　接下来看下引擎盖的施工：还是先在内层贴上减振垫，强化钣金，减少振动频率

　　第二层用GT引擎盖专用隔热膜，反射发动机仓热量，保护引擎盖漆面，延缓老化
　　翼子板隔音：
　　翼子板隔音操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。要分别将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。叶子板内层先用GT减振，加强钢性

　　第二层用GT吸音棉，能有效吸收叶子板内部空腔的共鸣噪音

　　如果你正为汽车噪音问题烦恼不已，不妨到西安车乐汇汽车影音店尝试隔音升级，西安车乐汇汽车影音店必定用专业精湛的技术，匠心给您打造一个静谧的世界.