外观

用的是我不是很喜欢的两个字的魔域logo，傲创gts还用四字的来着

上层三个分别为傲速gts2m、傲速gts、460，下层为大小无缺
五个顶尖四阶比较，460圆角最大，黑色内核也显得特别明显。其他三个差不多，Gts2m用了近似gts3的角块设计，所以角块圆角处和gts3一样看起来很薄很平。
配色
上图可以看出，傲速gts从一代到二代，黄色变浅变亮了一些，和魔方格的比较类似。460的则没有那种透明感。
绿色则是460最深，红色是460最浅最艳，其他四个差别不大。其它颜色在这五个魔方中没太大区别。
主要是看个人习惯看哪种。
包装
这次包装盒太大了……给个和傲创gts的对比图大家感受下

主要还是为了放配件吧，何况本来还打算在底下塑料托放上附送的一号油的，后来因为一号油不方便运输就没放。

螺丝刀，支架，卡片，教程。其实我觉得这些东西和gts3一样放在一个配件盒里面就行。不至于要用到占那么大空间的盒子。现在支架的用处也不是很大。
而傲创gts的盒子里面只放了魔方和教程，所以整个盒子比魔方大不了多少。总之我是更喜欢小包装。

上手手感
和gtsm一代一样，在一个阳光充足的中午，去校门口拿来自中通的快递。当年开箱的唯一印象就是我拿着它边走边玩路过小卖部，然后觉得比较硬，也会有小卡。
这次不知道是手法好了还是怎么样，一上手就挺习惯了。磨合大半天，再上点自己的油，继续磨。
一开始我玩出了一种接近无缺的手感，挺柔和的。边角也没有一代哪种圆润感了，莫名接近无缺。后来，磨合得越来越多，竟开始偏回gts系列手感。
一两个星期磨合+精调，手感成功超越前主力，性能都差不多。
充分磨合前后手感性能差异GAN460≈无缺mini＞傲速gtsm＞傲速gts2m。后面感觉复原过程性能造成的小卡很少，转动很舒服。聚会给其它魔友试了下，也确实得到好评。
另外我的内核是喜欢的蓝色，也有人的是黄色，绿色等。
调试建议
①轴距：我松四分之一圈，其实也可以不调。我追求小阻力，所以一开始松的半圈，结果小概率会pop，于是拧紧四分之一圈，不错。魔域gts系列的出厂轴距控制得很好，大家是有目共睹的。根据自己需求吧，我是调松一丢丢，大家觉得弹力小的话可以调紧。
主要还是自己感受，毕竟各产品出厂轴距不一定一致。
②润滑：魔域一号油或派魔方那个油或轴心油。不追求持久可以用小丸号白油，滴两滴小丸，磨合几把然后刷成绩，一开始手感还是很好的（到后面就没那么明显）。润滑到位手感会更好，角块棱块，x定位的各个细节。觉得太滑可以用派魔方这个油或gan护理油（慎用）。
另外弹力我没有作任何处理。

总结
2018魔域年度旗舰四阶，性能和价格都是目前顶尖的。
从威速到傲速到傲速gts再到gts2，每一代都在进步。
整个傲速系列产品我都很有感情。
在初一暑假傲速带我从两分钟到一分钟，开始爱上这个项目并把四阶定为自己的主要练习项目。（后面有一段时间用无缺）
收到傲速gtsm后只用了一个月，通过对比前主力性能的飞跃和技术的进步，直接把我从36s拉到33s，后面用它取得的nr6估计这辈子都刷不了那么高的名次了。
现在2m更是爱不释手。传承了一代阻力小手感脆等特点，出厂弹力、轴距什么的都很令人满意。手感和gts3最为相似。总之2m已主力。挑不出什么大刺，如果硬要说的话大概是还可以提升整体顺滑度（减少塑料碰撞感吧），这点mini做得更好。
所以无缺Mini和傲速gts2m的选择不知道有多少人在头疼呢？
其实主要还是看个人喜欢哪种手感风格，比如以前喜欢用傲速gts（无缺），那很大程度上你会继续喜欢傲速gts2m的轻脆（无缺mini的平稳）。如果还犹豫，那我可以负责任的告诉你，傲速gts2m因其调试范围大（主要是阻力可大可小），可能更容易调出你喜欢的手感。
喜欢练四阶，一直没有称心的主力的朋友一定不要放过这款产品。

END，有些容易莫名被吞的楼只能发截图，大家凑活着看哈

有什么疑问可以现在提 后天就没空了