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回复:水个帖,自己轻微修补了碳纤维前叉然后过程如下
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冷暖自知
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所以前叉脚这里,我这个前叉,已经这样子了,就是凹槽内,不是水平的,轮组放上去,只有特别小的一部分在接触前叉,整体受力面都在倾斜,方向朝向前叉的舵管,这也是为什么我觉得我的这个前叉需要修补的原因。
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31楼
2019-06-08 23:42
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小时候老纯了
只是路过
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遇到直播了
IP属地:辽宁
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32楼
2019-06-08 23:43
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嘉山告辞
Record
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技术人员
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33楼
2019-06-08 23:44
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小刘同学
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换个前叉不行?
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34楼
2019-06-08 23:45
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冷暖自知
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这不算事直播,昨天晚上今明了两次尝试,然后时间太晚了,就睡了,今天上午重新修补的,现在已经结束了。躺着总结经验,码字,给有需要的朋友提供经验帖。
继续说回修补过程,因为之前尝试两次直接碳布贴上去操作难度大,加上没法保证接触紧密,如果有气泡的话,那么强度是非常低的,所以我这次考虑的是直接把碳布拆成了碳丝,然后交叉放置,形成修补
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35楼
2019-06-08 23:48
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冷暖自知
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就是刷树脂,放碳丝,长度为前叉哪个凹槽的长度,然后在垂直之前的碳丝方向,再放碳丝,刷树脂,重复操作,再用小镊子,修正歪的碳丝,然后填补成水平的状态,是这样一种方式,最后为了保证后期打磨,调整能达到水平的状态,所以我这里填充的要高于水平线
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36楼
2019-06-08 23:51
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飞机师
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给技术大佬顶一下
IP属地:黑龙江
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37楼
2019-06-08 23:54
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冷暖自知
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然后就是等待树脂固化,再进行打磨,修正,因为树脂固化需要时间,根据高中化学水平,温度越高,分子运动速度越快,我这里是使用的吹风机热风加温,然后表面固化以后,放到室外空调外机那里,呼呼的热风一直吹着,等几个小时差不多了,就可以开始检查,然后进行打磨了
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38楼
2019-06-08 23:55
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虾米大炒
只是路过
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技术贴支持
IP属地:澳大利亚
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39楼
2019-06-08 23:56
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穿黄衫的蜗牛
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顶
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40楼
2019-06-08 23:56
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冷暖自知
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固化好了以后,就是这样子,还没有进行打磨,可能拍的不似很清楚,当时只是拍了图片,和朋友进行交流,大家凑合看吧,如果有什么想看的地方,可以回复我,我明天看到以后再给大家拍照
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41楼
2019-06-08 23:58
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冷暖自知
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为什么树脂表面有一层油腻腻的感觉,是因为树脂固化环境如果很潮湿,那么就会在表面形成这个东西,深圳这里,还是太潮湿了,作为一个东北人,根本不习惯……
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42楼
2019-06-08 23:59
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上上签哦
Athena
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前叉加热没有
IP属地:江苏
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43楼
2019-06-09 00:01
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冷暖自知
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确保树脂固化成功以后,就可以进行打磨操作了,打磨哪里看你心情和你的需要,因为我不在乎涂装和外形,所以我只针对的凹槽进行打磨,包括快拆锁紧夹面4个面垂直地面,还有两个凹槽高度一致并且都处于水平
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44楼
2019-06-09 00:02
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冷暖自知
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基本就是图的样子,是我已经差不多弄好了,以后后期调整没有拍很多的图,如果大家想看哪里回复我就是了,时间不早了,睡了 大家晚安😴
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45楼
2019-06-09 00:04
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