这台是认真的，所以说下组车思路。
我这人对桶轴比较有执念，一是个人觉得桶轴刚性好，二是升级空间大。
所以前后我都打算用桶轴。
然后车辆定位是山马，那么就是硬叉了。软叉到7KG太难了兄弟。给我8000我都不一定能搞定
有人会说表格里的数据跟实际组车起来的数据不准，那是因为你没有算细蛮，你把螺丝水壶架乱七八糟的搞进去就差不多了。
我装过大概7，8台车吧，都是列表格装的，最后偏差也就100克内，不会不准的兄弟。

首先是车架和前叉。
碳架可供选择的不多，非碳架自己心里不爽，然后就蹲了下咸鱼，搞了个野兽碳，野兽有2个版本，一个桶轴一个快拆，快拆二手甚至有600元的，但是我还是搞了个桶轴。
野兽标称数据，17寸快拆1260克，17寸桶轴1140克，我买的是15寸桶轴，就算1140克吧。
900买的，包邮送碗组，中轴，尾勾，坐管夹，后桶杠。

前叉，淘宝随便找的一个全碳硬叉，经过多次软磨硬泡，250元包邮送桶轴杠。这个550克....

先吃个饭，晚点回来更，早餐还没吃。值班好无聊，就想划水

三件套如下：
把立35元： EAC把立 铝 145g 本来想用寨碳97克，但想想生命诚可贵，把立受力还是很大的。
直把60元加一瓶可乐：二手碳直把 130g，本地车友PY交易
座管90元加一瓶可乐：二手碳座管 166g，本地车友PY交易
坐垫80元：二手全碳蒙皮寨闪电143克，本地有个190斤胖子一直在用，我也拼人品。
把套随便淘宝买的，75克26元
刹车：
这个有故事要讲，这个刹车买回去缺油。。然后去相熟的车店，加油本来是30一只。老板忙，自己加了油，问老板多少钱老板说5瓶可乐，....然后卖家给我优惠了50元加油的钱。所以这个刹车的入手价应该是582，但是前来鳞片就剩一点了...可惜不久要买新的了。

目前进展如下：
我发现我漏了碟片，我待会再补一下

牙盘及盘片：
因为车架自带一个GXP中轴，所以只能去买个GXP牙盘了，不过有好处就是GXP牙盘因为是比较老的规格吗，所以便宜，然后我就160元搞了个SRAM X1牙盘。
实测带盘片重量是670克。

套件捡了个漏，买了个400元的M8000小套，这个小套为啥便宜，因为后拨卖家自己打孔减重了，丧心病狂~

碟片买的永杰
脚踏买的二手钛轴

终结了啊，能控制在7以内，不过金额超出了几百块，这些件强度都比较有保证，我咸鱼收的价格也比较平均，如果有兴趣组车的可以咸鱼蹲一下我这个配置，应该不错。
想上软的话，推荐几款叉，都是比较轻的，理论上也能控制在8KG以内。sid前叉 fox的32RC黑管（有钱自觉上金） ，reba（稍重一点），DT（没用过不负责）