这边找到了风火轮的拉法来对比（虽然没啥意义）

首先车灯这块bbr肯定做的比风火轮好（要是这都没做好就废了）然后清洗前车灯的小黑点bbr是弄了的和真车相比也没有说很不自然

车门缝隙这方面的话p1p2那条缝bbr就更接近于真车但还是粗了点风火轮就做的太细了，p4p5那条缝风火轮跟接近于真车bbr就粗的有亿点离谱

座舱这块bbr很多地方都比风火轮好但就是座椅的黑色线条bbr没弄就真的很迷不知道bbr怎么想的反而风火轮把这细节安排上了

车侧面散热器bbr是网+银板风火轮是直接印上去个网

还有个地方我刚忘记说了，bbr是两个小狗腿+根液压杆风火轮就是简单粗暴的两个大狗腿

后盖打开方式bbr应该是对的两个小狗腿+根杆（真车我找到的都是只开个玻璃罩子）

机舱细节bbr肯定是做的更好但是给我的感觉就是超级精细版的风火轮...

车屁股这块真车排气都做了熏黑bbr也是风火轮就是直接上了银色
但是真车尾翼那块明显有一条黑线bbr就没弄而风火轮就直接整了个缝

最后总结：bbr的定价存在一定的争议，不得不说bbr做的确实可以但是对于这个定价我认为确实不值，就以之前的恩佐来说当时的发售价应该也是在2k+左右的这个水平（具体的我不太清楚）但是这两车的细节完全就是一个天一个地，中间也不排除法拉利版权涨价啊这些吧啦吧唧的但bbr用了两三年的时间和2k8的定价给了玩家们这么个答卷确实有点不把玩家们放在眼里。
这车值不值得收也要看个人经济情况吧，毕竟市面上就bbr和风火轮这两个选择想收接近真车的就只有bbr这个选择但就看你愿不愿意花这2k8了

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恩佐发售价有哪个大佬能科普一下吗