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继地摊经济后,又一政策要“放开”?争议30年,终于迎来了希望?

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前段时间,国家重新提出"地摊经济",街头摆摊成了一股热潮,街上的摊位随处可见,使城市更加烟雾弥漫。然而,好景不长,地摊经济已被"泼了冷水",不少地方已经叫停。在地摊经济之后,还有一个政策要"释放",你知道是什么吗?


1楼2020-09-22 10:29回复
    众所周知,中国人口众多。现在人们只要出门就得坐交通工具。为了方便他们的旅行,许多家庭都买了汽车。数据显示,截至今年3月,中国汽车保有量达到4亿辆,然而,也存在着一系列问题,包括环境污染、行车难、停车难等。
    事实上,10多年前,另一种交通工具非常流行,那就是摩托车。那时候,有一辆摩托车很不错,摩托车的轰鸣声能引起许多人的注意。其次,摩托车更灵活,甚至在一些更复杂的道路上驾驶,所以摩托车在当时非常流行。但事实上,无论是在当时还是现在,摩托车一直有着很大的市场。驾驶的灵活性和外出的便利性让很多人愿意选择骑摩托车出行。


    2楼2020-09-22 10:29
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      然而,随着城市化进程的加快,交通拥堵和交通安全问题开始暴露,因为摩托车数量激增,加上上路新手越来越多,造成了不少交通事故。为了改善这种状况,各地纷纷出台"禁限摩"政策。
      事实上,早在1985年,北京就率先实施了"禁限摩"政策。后来,全国各地的城市也纷纷效仿,结果,在城市主路段几乎找不到摩托车。目前,除重庆、西藏外,全国已有近190个城市实行"禁限摩"政策,没有限制的地区可以说是很少了。20多年来,不但没有呼吁起来,而且越呼吁禁得越多。要知道,中国是世界上唯一一个"禁限摩"长达35年之久的国家。


      3楼2020-09-22 10:33
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        另一方面,很多普通家庭买不起车,虽然摩托车很方便,但遇到大雨或大雪是非常不方便的,如果收入水平允许,大多数家庭还是希望买车。据有关资料显示,我国中低收入人口近6亿,几乎占全国的一半,他们的月收入只有几千,月薪超过1万的人不多。此外,由于高房价背负了几十年的房贷,买车也不容易。因此,电动汽车和摩托车已成为这些人理想的出行工具。


        4楼2020-09-22 10:33
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          以前之所以不允许摩托车出现,主要是因为一段时间内摩托车数量猛增,一些新手在路上出了很多事故。因此,在这种情况下禁止摩托车是很正常的,当时的力度还是非常大的。因此,一旦安全和排放问题能够得到解决,摩托车重返市场的可能性非常大。目前,一些地方已开始开展试点。其中,广州已开始在部分地区开始进行摩托车挂牌销售,要知道,我国摩托车相关企业有108.2万家,广东、山东、江苏位列前三。


          5楼2020-09-22 10:34
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            如今,在地摊经济的推动下,各行各业遍地开花,百家争鸣,各显神通,都想在地摊经济的大潮中占据一席之地。相比之下,也深受疫情影响,并且关系广大老百姓出行需求,以及关系摩托车产业未来发展的摩托车"禁限摩"政策何时放开。


            6楼2020-09-22 10:34
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              然而,凡事都有两面性。也不能就这样放开政策,让摩托车在路上"横行",当然也不能完全禁止摩托车。现在问题的关键是如何处理好两者之间的关系,如果提高摩托车的行驶速度,可以起到很大的缓解交通压力的作用。与汽车相比,它占用的空间更小,不仅方便出行,而且不必担心找不到停车位。如果让太多的摩托车上路,势必增加发生交通事故的概率。


              7楼2020-09-22 10:34
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                摩托车商会的有关人士也表示,"我不建议完全解禁,但现在到了必须逐步试点的时刻"。今年受"黑天鹅"事件影响,预计我国外贸出口将萎缩近50%,摩托车行业也面临着较为黑暗的境况。因此,各界人士希望国家能重新审视"禁限摩"政策,来促进行业经济更好地发展。


                8楼2020-09-22 10:34
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