【慢更或不更】收了台二手本田锋范GM6记录20201214

手持10W，不买飞度，是因为不喜欢飞度的部分车主群体带起来的风气，而且在玩车方面更希望与众不同的想法也将飞度从购车意向单上划走。
在看车的过程中，GR9飞度发布，想尽办法第一时间去看了实车，十分的失望，配置，内饰，动力都远远达不到预期，于是GK5也好GR9亦罢，飞度再见。
回头来看看这台锋范，与GK5前期同款的L15B2，更长的轴距意味着更好的空间和高速稳定性，不要和我扯什么你能开这么快吗之类的话，你自己开车跑高速100-120切个线，GK5的轴距就是让你没足够信心。
锋范全系都是B2版本的L15，这个和GK5不一样，GK5后期是改成了L15B3，动力有缩减，到了GR9上的L15BU，为了符合国六的标准，动力进一步缩水，搭配本田祖传肉CVT，动力表现……嗯……
我选择的版本是15年款的次顶配，同样也是CVT，但是有赖于发动力给力，表现还是挺好的，堵车防加塞反应挺快，动态加速响应也算还好，没有手动的迅猛，但是能够解放左脚也算好事，而且你买个车回来天天想着飙车傻不傻，够用实在就行了，能够满足你一时兴起就足够了。
家里老爷子的陆风X5就是手动车，自重超1.8吨，市区堵车，上下坡极其痛苦，半联动区间不好找，花了很长时间去适应，而且标称2.0T的动力实在也不像话，油耗倒是节节高，且2018年台风小区的树把车砸了，车身一定量形变使得开起来总觉得哪里怪怪的，这也萌生了要买家里第二台车，我的第一台车的想法。

车子拿回来的那天就去朋友的车店做检查，基本没有机械问题，要说就是节气门很脏，前杠卡扣断了几个。

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先说到这里

趁着下班之前半个小时再写点什么
看车的时候看了很多家车店，不是配置不行就是车况不好，最后在一个人流不大的汽车城的一个拐角遇到了现在这台车子，上车检查试驾没啥问题，就下定金了。
以前一直看朋友说买车要看感觉，这回是体验到了，车子就停在那里，冥冥中就是有一种像电影中说的，车子在看着你，在求你把他开走，去路上奔驰，陪你去更远的地方，开启另外一段故事。

最后以6.75谈下来，还算可以，偏贵。
上面说到了，车子一到就开着横跨了半个广州去检查，路上开着没啥问题，检查结果也不错，检查结束就去附近的GULF升级了点马力，现在轮上500匹还是不错的。整个升级过程时间很短，加满一箱油的时间就升级好了，也就100多块钱。

和之前试驾过得GK5有一个最大的区别就是这台车子跑起来要比前者更稳，虽然能够感觉到车子在过弯和切线过程中没有那么灵活，但是车尾反馈回来的安定感是GK5比不了的。
这款车的方向机有一定的几率会抽搐，但是我这台车子暂时没有这个问题，日后有待观察。
我自己是做影视拍摄的，偶尔跑跑外包，跑跑拍摄，经常需要用车，老爷子的车油耗和手动是一个很大的问题，现在这台车百公里就是6.2-6.5，国庆节跑高速跑得多还做到了5.2，相反老爷子的SUV就11-15的百公里，简直恐怖，要是看着老爷子的SUV去跑项目，就油费就得亏死我。何况考虑到拍摄完之后的体力情况，是真的不香手动车了。
举个例子，11月的时候接了一个拍摄，车子一直做摄影车，又得开车又得拍摄，一直折腾到半夜3点多才下班，开车回家路上人已经快睡着了，甚至有一段路是睁着眼睛但是没有意识的状态行车，后来觉得实在危险，就找了一个桥底下睡了40分钟继续上路，就这个情况，开手动……起步可能都是问题.......有个CVT就舒服多了，虽然现在想想当时上路十分危险。
一个摄像师买私家车必备的用车需求：当拍摄车
看完上面，一定会有人问，你这拍摄车，不选个GK5两厢，买个三厢不傻吗？
不好意思，本人有严重的轿车情节，就算是三厢难受我也选三厢。
当拍摄车有一个优点就是可以蹭一些不错的景色给自己的车拍点照片，虽然都是手机为主，不过过个瘾就好，相机大片还是给客户拍吧，毕竟要恰饭的

行文思路乱的一批，各位随意看看就行

我又回来了

今天来聊聊一个不可避免的问题——修车
这个车子16年上的牌，到我手里是第二手(废话)，但是不代表着前一手车主对车子会有多爱惜。
上文说到了车子提回来检查的时候没啥大问题，但是在我后面开的过程中，问题就来了
首先发现的是水箱异响，在红绿灯怠速停车的时候就出现了，不算是很明显，需要仔细听才能听到，声音虽说不大，但是听到了就多少有点不爽。
然后就是轴承的问题，今年(2020)的国庆连续跑了几天高速出去，7号早上打算出去走走的时候发现不妥，车子车速超过60公里就十分明显的觉得地台和方向盘有同频率的抖动，而且车内多了一股杂音会随着车速升级。找了家车店发现是轴承坏了，但是不能确认是哪一边，换两边太贵了……就一直拖着，一直到了上上个星期，去了另外一家朋友介绍的车店检查，最后确认是右边轴承 (配图是第一家不太确认的车店)

说实在的修好的轴承以后开车比以前快好多，习惯了之前的噪音超速预警，现在车子跑起来安安静静的反而不知道自己开多快……
不过修好了总是好事，轴承问题可大可小，修着不贵效果不错。
不过修车师傅提醒我，这个车子之前改过刹车，这就是导致轴承损坏的原因，原厂的轴承耐不住改件刹车的力度，更何况……就这种车子改装刹车能给你好好调的……能有多少呢。
说到改装了，那就得慢慢说了，这台车子我一不改排气，二不改动力，三不改刹车，就是很简单的轮毂绞牙，底盘加强(有钱的话)。
熟悉本田的都知道，GK5 GM6这种车是玩街道竞技姿态是最好的，那些气动大抛边只能说是另辟蹊径，真的要好看，要适合的，还要数泰仔风格，一套合适的轮圈，不大不小，绞牙避震，换换包围，点缀一点点贴纸，就很好，其他的，可以，但没必要。
淘宝上买了一对i-VTEC的贴纸，自己动手贴上，效果还是不错的，起码从某种意义上和路上其他的车友有区别(心理安慰)

哟，继续回来聊聊一些近况吧

这是现在的样子

好像已经没人在意这个帖子了

顶顶