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好消息!京沪二通道天津至潍坊铁路,站房设计规模出炉!

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近期,中国铁路经济规划研究院发布了《新建津潍铁路寿光东站等7站建筑概念设计方案信息公告》各车站建筑规模初步确定。
车站的建筑概念设计方案征集意味着站房工程已进入初步设计阶段,站房建筑效果设计工作即将启动。
根据公告内容,现对各车站规模进行了统计汇总。需要说明的是,本表规模仅代表初步设计规模,地方上可根据需要自行出资申请增加扩大站房面积,最终规模需以国铁集团批复为准。

京沪高铁二通道天津至潍坊段。新建高速铁路,线路起自天津枢纽滨海站,终至济青高铁潍坊北站,全长约354公里,设计时速350公里/小时,估算投资760亿元。其中潍坊段长约100公里,投资140亿元。项目工可报告已通过国家铁路总公司组织的专家评审,根据省政府工作安排,计划2021年内开工建设。京沪高铁二通道潍坊至新沂段。新建高速铁路,线路起自潍坊高铁北站,向南经临沂市,终至江苏省徐州市下辖新沂市。根据公示,项目新建线路长度337.6公里,全线新设8座车站,分别为安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站。项目总投资约604.3亿元,建设工期3.5年。山东2021年重点铁路建设项目示意图▼
京沪二通道线路走向示意图▼

(图例:蓝色--已通车;红色--在建;橙色--近期拟开工)


1楼2021-03-04 11:40回复
    国家铁路局规划与标准研究院,中国铁路经济规划研究院.下一步会是谁发


    4楼2021-03-05 14:01
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      山东真的太济南圈圈了,新建济南至枣庄铁路到台儿庄预留到新沂,很明显在淡化京沪高铁东线的作用。


      5楼2021-03-06 08:01
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        6楼2022-01-19 12:05
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          7楼2022-01-19 12:08
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