这些照片都是本人于22年2月拍摄的，原计划当即发布，却因本人学业原因推迟至今
老淮南线，从合肥站到钟油坊站，共有六处道口——胜利路道口（三线），长江东大街道口（双线），铜陵路道口（双线），南陵路道口（四线，另有一条单线早已废弃），肥东路道口（四线，另有一条单线早已废弃），采石路道口（单线）；此外，广德路没有道口，被铁路拦腰切断
2011年修建铜陵路高架桥时，即废弃了合肥站到铜陵路之间的铁路线，拆除了这段区间的钢轨，长江东大街道口和铜陵路道口随后封闭，胜利路道口在随后进行胜利路改造时被移除（但建成的下穿桥上有明显为铁路线保留的区域）；后续建成的天长路和来安路则直接穿越铁路线，未预留道口，将原线路区域截断
2022年2月28日（就在我拍完后没多久），采石路、广德路与淮南铁路交口贯通改造工程正式开工建设，工程计划2022年6月竣工。此工程将彻底移除采石路道口，同时对道路进行拓宽；此外，被铁路线拦腰切断的广德路也会被打通。此次工程标志着老淮南线钟油坊站到合肥站区间全线停止运营
老淮南线（钟油坊线）后期完全可以说是安能热电专用线，而随着安能热电完全改为汽车拉煤，也预示着老淮南线（钟油坊线）正式退出历史舞台
镇楼:采石路路牌