楼主从花园路水科路乘车，上车见为驾驶员手动驾驶，出森林公园站(brt站)等红灯时车辆提示红灯时间缩短，楼主认为此路段具备l3级自动驾驶条件，但仍然为手动驾驶(可能开启了车道居中保持等l2级驾驶辅助功能？)，北三环中州大道后，湿地公园站龙湖南站九如东路站郑大一附院为brt站台，龙湖外环东路站无站台，其余为开放站台，虽然具备缩短红灯时间等网联公交功能，但全程最高速度40，大部分时间运行在30，通行效率较低