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池黄马上要开通了,跨池州站的车次很多,武汉—杭州两个车次都跨

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池黄马上要开通了,跨池州站的车次很多,武汉—杭州两个车次都跨。还有从上海—合肥—安庆—九华山打个转不在池州换向直接到九华山。
后面的合池建成后看来池州站跨得更多,可以说九华山直接飙到合肥。
池州站本是个枢纽,由于弱势和县城站一个级别。




IP属地:安徽来自Android客户端1楼2024-04-24 21:11回复
    池黄还不如叫安黄。江北人脉比池州多估计上海局有人。这是明显打压跨越。


    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2024-04-24 21:15
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      2025-12-04 08:48:10
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      池州站本应在池黄开建时,应该升级扩建,才几千平米候车室,早晚落后了,地方领导公关无能,只能叹息。


      IP属地:安徽来自Android客户端3楼2024-04-24 21:19
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        一个城市高铁站不仅给城市老百姓交通出行带来方便,同时也是促进经济繁荣(旅游工业)发展和宣传城市的一张名片。池州政府领导要积极和上局沟通,把被跨的车次补上。也希望池州本土有识之士,积极向池州政府举荐。


        IP属地:安徽来自Android客户端15楼2024-04-25 11:50
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          池州市长热线:056612345
          反映不知咋样,回复。
          希望热心的家乡朋友多多向池州政府反映举荐,反映的人多了,政府会重视的(毕竟民意也是政府施政参考所需或考虑之一)。


          IP属地:安徽来自Android客户端16楼2024-04-25 12:26
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            还有一个途径是人民网来信向池州政府领导反映,这个比市长热线效果更好,毕竟人民网(全国)影响力非常大。


            IP属地:安徽来自Android客户端17楼2024-04-25 12:36
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              回复你都浪费时间,如果你不是本地还是不要参与回复,有意来搅和混淆视听。


              IP属地:安徽来自Android客户端19楼2024-04-25 13:15
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                主要还是领导不作为,不为老百姓。先自己掏钱扩建,设置动车停车场,做大做强池州站。大桥都花60多个亿,火车站就不能投个20亿扩建?


                IP属地:安徽来自Android客户端28楼2024-04-27 00:23
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                  2025-12-04 08:42:10
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                  这二十亿是花在自己家里,为自己办事,可以说比大桥还顶用。想指望上局掏银子是不可能的。


                  IP属地:安徽来自Android客户端29楼2024-04-27 00:25
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                    如果池州站不扩建设置动车停车场,池州市花60亿建大桥,只是为别人做嫁衣,袁大头一个。合池如果像现在池黄的趋势,对池州站是不利的。


                    IP属地:安徽来自Android客户端30楼2024-04-27 00:31
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