这位大神高速来回能续航91折，除了佩服估计也无话可说吧

今天蓝牙钥匙🔑继续扯拐！大屏黑闪后多次黑屏，店小哥说是车内温度太高，得去贴个膜。。。。。另外和同事海鸥跑同一路线用电量差不多是对方的一倍

今天屏幕又出问题，黑屏N次，然后联系售后要9月中旬到店检查。个人估计是屏幕硬件问题，有可能有元器件出现了虚焊，检查不出来只有换整个屏幕。
质量还是堪忧！！！

中午又出了问题，之前也遇到过，终端不在线，这个应该是厂商的问题吧

另外，冷车启动，车内在没使用空调电流5-7A，还有风扇类异响，重新下车启动后恢复正常。

记录一下，平均速度40㎞/h，续航达成75折

记录一下，1024好数字，全程不超过90，平均速度40㎞/h，续航达成89折。

昨天第一次搞预约充电，宝骏官方客服态度好专业水平很一般，我问如何在车上设置他给你回答用充电桩APP，几经周折终于搞定。个人认为非常奇葩的设定有两个，第一个是手机授权用户不能再APP上设置预约充电，这个设定都不知道程序员脑子怎么长得，都可以用于开车了还不能预约！！！第二个是预约时间不是充电时间，要延后10分钟左右，这个为什么不统一就在系统中提前10分钟，让预约时间和充电时间一致？另外，大屏的预约充电貌似没成功，客服也搞不懂！！

要充25%的电就是12.65度，然后充电16.14度，损耗3.5度、22%。粗略算下64度充满电池，然后算续航8折370公里，真实能耗就是17.3°/百公里。如果没有家用充电桩，也不便宜啊。

今天数个车友在群里吐槽续航，说从6-8折的都有，我倒是觉得只要速度不超过70，不深踩电门和刹车，在平路上跑个8折问题不大，如果是下坡，比如从绿梦到宝圣湖，不一直加速跑个9折以上也得行。另外我觉得把续航多少归结于驾驶员的脚法就是耍流氓，显然是把车企的技术不过关的缺陷转嫁到驾驶员身上，未必要开到他的标称续航还要先去考个适航证吗！！！

今天就是开了长安一款油改电忍不下去吐个槽，续航确实高，但真的难开，方向很重，刹车挫顿感非常强，把能量回收关了一收电门都是一耸一耸的，不晓得是不是被他们开坏了。

9公里只掉1%的续航，这是不是意味着电池容量不止50度了？
你不买，我不买买，10万块钱买云海。没想到没到年底，600的只要10.5了，希望小哥不骗人。不过云海内饰感觉不如云朵，无天幕无电尾门无隐藏门把手。