掏粪鲨的山地碳叉，总体来说优秀430元的价格，110开档 29寸 锥管 30cm的舵管，实称483克，桶轴配件57克，总计540克，截管后520克，对于一根长度不缩水(479mm)的叉来说，属于一流水平。不过这个前叉不是免底档的，而且桶轴锁紧设计有点另类(虽然原理一样)，导致拆桶轴杆需要先拧右侧的螺丝(右下图)

关于牙盘这方面呢，中轴MT501，按禧玛诺经销商手册安装的，左侧无垫圈，右侧一个2.5mm垫圈。36T的国产盘片，掏粪鲨标注此车架最大36T，反正38T目测也能上，但可能要加中轴右侧垫圈。M7120曲柄3mm垫圈放在了左侧，放右侧的话链线太靠小飞了。总之这样放的话轴心长度完美吃满

等下贴个配置单，可抄作业。jy+3

配置单

车架默认走全线管，没啥安装难度，手感绝绝子。另外说一下大家说的比较多的问题就是坐管锁不紧，车主135斤，打了5.5牛米，目前很稳，没有松动，坐杆是艾丽塔碳坐管

其实这玩意本来不应该出现，但估计是前叉刹车座偏外了(明天测量后下结论），不加来令片就顶着碟片

来xc路跑一跑，比赛段记录慢了20%，而且超级颠
保留节目：坐管下滑。换了一种好点的止滑剂，打了6nm扭力，不滑了

更新：UNO七系把立减重80克；巡航用非常舒适的副把；铝轮做了个飞轮空挡 练车用

现在玩XC了，配置如下
车架：TFSA JH26 L码
前叉：REBA RL 120
轮组：无标碳 36T棘轮 30内宽
传动：M7100后拨 链条 飞轮，M7120曲柄，
Goldix盘片，M8100指拨
刹车：马古拉MT2，前后160风暴HC碟片
外胎：前Rekon Race 29*2.4WT EXO/TR
后Aspen 29*2.1(实际2.2) EXO/TR
三件套：艾丽塔把横 坐管，轮迹把立
座垫：捷安特Fleet SL
锁踏：禧玛诺M780