因为是第一次做这个栏目，想搞类似摩托百科，请大家了解的在下面补充，错误之处恳请指出，本人资历不深，欢迎指出意见

除了特定的地域与年龄段之外，一般人都不知道这么一个品牌，我所说的地域是指江西，洪都机械厂位于江西南昌，年龄段则是指70后的人，一般知道都知道这个品牌，但是90后的摩友一般就不知道了

与嘉陵建设军转民造摩托车不同的是，南昌洪都机械制造厂是中国第一辆摩托车的生产地（虽然有部分人认为是井冈山500），南昌洪都机械厂前身是国民党第二飞机制造厂，成立于1935年，当时意大利为了帮助中国政府在中国设立飞机制造厂，但是地址未定，后来蒋出于围剿革命根据地的战略考虑，电令厂址定在南昌，抗日战争时期，改厂被迫迁往重庆，抗日战争胜利后陆续迁回南昌

1949年，国民党败退台湾，将该厂重要的器材和人员都迁往台湾，1951年4月10日，由华东空军所属南京某厂和中南军区南昌航空站受命重新建厂，就在南昌原国民党第二飞机制造厂旧址上建立起了南昌洪都机械厂（图片暂缺）

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特邀嘉宾@春天的风38

1957年2月，航空工业局把军用边三轮摩托车实质任务下达给了洪都机械厂、湘江机器厂等7家所属单位，要求当年试施成功，并被命名为长江750，此车仿制当时苏联的乌拉尔M-72型边三轮摩托车，由于具有良好的性能和较高的安全系数，长江750成为中国国宾接待车队车。并广泛应用于部队、公安、工商、交通管理等系统，使这一祖国的大江南北红极一时，从57年到99年停产。长江750坚持生产了半个世纪。在欧美市场上，长江750叫做black star, 也就是黑星，很多因商务原因驻华的法国人在归国时都带上一辆

该车在欧美最高卖到过10万美元一辆，然而20世纪的80年代以来，随着政府公用汽车的逐渐普及，长江750摩托车逐渐淡出了市场。不过，由于经典的身份。和外形市场，现存的长江750成为摩托车爱好者收藏的香饽饽，身价节节攀升

因为长江750的发动机是由株洲南方331厂提供，因此洪都机械厂与南方厂有着兄弟般的关系。当然这种关系一直延续到后来生产民用摩托车，洪都摩托与当时的南方摩托几乎是同质化的存在，南方有南方125和南雅125洪都就有洪都125和洪雅125，只是在外形上稍有差别，从82年开始。洪都125与南方125一道开始转产民用摩托车，并在1990年北京亚运会开幕式，1997年的香港回归仪式中指定为先导车。1994年7月10日江西洪都摩托车有限责任公司成立，下辖江西洪都丰隆摩托车有限公司，江西洪都摩托车销售有限公司
（图片为洪都90型和洪都125型）

洪都摩托车有限责任公司下辖江西洪都丰隆摩托车有限公司，江西洪都摩托车销售有限公司，江西洪都丰隆摩托车有限公司，是由洪都航空工业集团有限责任公司及马来西亚丰隆工业海外有限公司共同投资合建的中外合资企业。1999年，随着摩托车排放标准的实施以及四冲程摩托车的普及，两冲程摩托车全部退出市场。而洪都摩托车在向四冲程摩托车产品转型过程中，质量控制一塌糊涂，产品发生批量的质量问题，洪都摩托车最终被迫停产退市。后来将生产资质。卖给了江浙生产的小企业，（疑似是汉威hanway摩托)，从共和国第一辆摩托车的诞生地到首批停产退市的摩托车企业，洪都在摩托车领域，并没有做到王勃所写的，物华天宝，人杰地灵，反而是机智僵化，转型失败，后来很多洪都的老员工都自开玩笑的说道，我们江西做摩托车既不是东部又不是西部，因此我们做出来的摩托车就不是东西。这里所说的东部指江浙一带，所说的西部之重庆，这个说法似乎有点道理

上图的洪都摩托车仔细看发现会有顺德的拼音shunde，因为洪都摩托车早年在顺德也曾经办厂生产过摩托车

顺德厂的洪都摩托车一般都会带顺德拼音，而南昌洪都一般则是hd的标志（对应洪都）

现在洪都的资质卖给了汉威摩托Hanway但是质量一般，曾有网友反应汉威125摩托车买来骑行四五百km后就出现打不着火且经销商无法解决的现象，另外洪都转型生产电动车多年，在江西有一定的市场
两冲转四冲时期到汉威收购期间，洪都也在尝试自救，和大多数国产品牌一样，生产了一系列仿制车型（天剑款）（风暴太子）（GN款）可惜都销量平平，洪都摩托车就此销声匿迹，汉威摩托公告则延续了HD这个品牌代号开头，洪都摩托仅成为上公告用车型，实际则由汉威摩托销售汉威牌摩托车

另注:洪都摩托车与南方摩托车生产的洪都/洪雅125与南方/南雅125，发动机参数几乎一样，可以看做兄弟产品