直接先上结论吧，设计相当合理，但是非常明显的可见在部分区域上设计的敷衍了事。
给舰船打分并不是一张试卷的扣分制，在收尾抛光阶段的处理，可以直接下一个因为整个环节而导致的不及格。

天才驾驶位设计，这个应该没啥疑问吧。

在本就低矮的驾驶舱前端设计了一个相当天才的抬高设计，同时作为单纯的装饰性结构件却又要注明“此区域不可踩”，本质是拿着空气墙在驾驶室设计一块“禁区”，令人困惑。

利用踢脚线来标注被划定的步行区域是很正常的事情

但是在高台本身作为可通行的位置却没有一点辅助光线，并不是说“这标准如此之高”，而是小姨890的设计过程中都做到了这些考量。

按照CIG的说法会议室整备室的职能被集中到了星图这块，结果作为主光源的灯条直接被遮挡，只剩下氛围灯提供光照。
正梯形作为核心设计语言在北极星上存在，基本代表了一种“紧凑/紧张”的设计风格，确实是符合军用船刻板印象，在需要应用扩大空间的地方依然保留这种风格实在是难绷，是想突显地方很小但是人很多吗。

光照滥用艺术的极致，堪比西瓜色的不适感——这甚至是作为通往核心区必须经过的一条走廊，而非某个单向边缘的角落。

先不提光照亮度问题，炮塔作为末端结构使用冲击色是挺合理的

但是哪怕往后退一步都能感觉到设计的精妙之处，直接改成RGB灯条吧

主厅依然是滥用冷暖灯光的代表，尤其是黄灯+蓝色系家具这点是我这辈子也想不到的奇妙设计

把娱乐区域摆在一个收缩并且下沉式的角落，是嫌压力不够大？

这类资产我会直接跳过评价，因为可以拿出来进行直接对比的对象相当多，在对比下究竟有多敷衍不需要再提。

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从 驾驶室 到 机库，累计需要六扇门，这个记录会被打破吗？

9楼提到的射灯的应用的例子，制作组一边拿着范文一边拿着不合格试卷拼在一起，也是奇观了。

居住区对倒梯形这种压抑感的利用简直达到了极致，进去后标识尽无，侧面通道没有辅助提示，就连门也要以一种非常窒息的方式存在。

置物区放在船尾，梯子摆在船头，大可以想象一下这种生活体验如何

这种面板角度更是单纯摆个资产上去，根本没考虑过什么样的姿势才能操控的舒服

拐角 门 楼梯 （出舱），哪怕只有两个元素摆在一起都是属于灾难的，居然可以一次性在一个画面里全部出现