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虽然小鹏11月销量创下新高

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但是下去容易 上来难
以前车贵 销量不好了 出便宜车型后能涨销量
但是便宜车型也卖不好的那天 可就没有办法了
其实蔚来 小米 理想 问界 极氪都可以销量大涨 出点便宜的车型就行了 但是她们都想往上走
只有快倒闭 撑不下去的时候才会出便宜车型往下走


IP属地:浙江来自iPhone客户端1楼2024-12-12 22:05回复
    先吃饱饭,再谈吃得好不好


    IP属地:广西来自手机贴吧2楼2024-12-12 22:12
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      颓势尽显


      IP属地:广东4楼2024-12-12 23:17
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        开网店都知道要先刷好评刷销量


        IP属地:山东来自iPhone客户端5楼2024-12-12 23:52
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          没有什么比活下去更重要,高端可以慢慢做


          IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-12-13 01:02
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            IP属地:湖南来自Android客户端8楼2024-12-13 01:04
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              这个是的,但也可以出高端子品牌,比如仰望


              IP属地:浙江来自Android客户端9楼2024-12-13 01:48
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                贴吧懂哥真厉害,小鹏200万的陆地航母买得起不?


                IP属地:广东来自Android客户端10楼2024-12-13 04:13
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                  是这个道理,但是活下来才是最重要的


                  IP属地:湖北来自iPhone客户端11楼2024-12-13 07:21
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                    走便宜路线就是因为高端走不通了,不然谁会嫌弃单车利润高,比亚迪虽然销量好,但都是20万以下的车型,大部分还是跑滴滴顺风车的,高端毫无竞争力。品牌这玩意还是很有用的,就像以前的人买车,买得起bba的会去考虑大众么


                    IP属地:贵州来自iPhone客户端12楼2024-12-13 08:53
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                      小鹏以后就是锚定20以下的区间了,20以上很难再有竞争力了,能做成智慧青春版比亚迪也不错


                      IP属地:江苏来自iPhone客户端13楼2024-12-13 08:58
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                        极越倒闭了,背后是吉利娘度。吉利要白干了么,说是极越没付款吉利(吉利给极越代工)。


                        IP属地:广东来自Android客户端14楼2024-12-13 09:03
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                          先有走量车,被市场认可,活下去,再谈调性,才去做高端车


                          IP属地:广东15楼2024-12-13 09:08
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                            小鹏现在的任务是先活下去吧?活下去才能有其他想法


                            IP属地:福建来自Android客户端16楼2024-12-13 09:17
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                              哪有这样的道理。企业家做高端还是低端,只是策略问题,这条路不通调整策略很正常。只要找对路,那就行了,没有限定是高端还是低端的。


                              IP属地:广东来自Android客户端17楼2024-12-13 13:09
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