晚上又看了看呼局这几个被毙的申请，单从路径上说这几个如果延长的话反倒没啥问题，连镇上沪宁有个2616可以试试，而且传的挺热的。扬州那个乍一看离谱，但细想下似乎是为了占坑进南京的，比起一开始就上京沪还是保守谨慎些，连云港似乎也是想往连镇发展的。到武汉的是真的遗憾，如果放弃呼渝的话省下车底没准可以，重庆毕竟地位摆在那里，但新开的车属实过于抽象了，呼杭昨天坐完感觉算正常水平。至于呼广估计就是没考虑过，呼局没车底，广铁兴趣也不大，其实进广倒也不着急，先落实上京广到武汉长沙也行，总的来看，这次被毙的说离谱，倒也不能算太胡闹，就是新开的话除了武汉和京包其他百分百不现实，也难怪说调图准备没做好，真要改担当延长，做好取舍，这几个有些还有小概率
