出发前看了场球赛🤔

先去宣桥吃早餐，从宣桥到浦西办点事，40公里用的换电，自己铅酸不敢用

距离目的地还有260多公里

找到上海浙江交界处的这锂换电柜，打算换满电电池继续出发，14.9公里换好电池了

刹车片换了，40元搞定，老板人不错，打算换个方向柱，老板居然报价90元，太良心了！！其他店都是报价一百多还有两百多

在嘉兴桐乡住的小旅馆，这周围二三十家旅馆，去的第一家女老板态度不好，嫌我影响她打牌了，爱住不住的感觉。我又新找的一家，态度不错，剩个三人间，40元的环境，不追求什么了，穿着衣服睡着了

导航到泥土地了，此路不通，换了个风向继续走，路又连上了。终于到了！！最后几十公里几乎是用这锂换电走完的，到目的地这锂换电还有13左右电量。铅酸电量不敢动，备用。惊喜发现，20-27速度，这锂换电48v30a跑了83公里左右。
并且铅酸有一次竟然突破50公里😘
驾驶习惯和经验以后再分享

现场工作人员很热情，帮我解决问题。必须赞！！😘一个吧友在里面工作，带我参观了电池，都是全新的，亿纬和中航国轩的，大单体和圆柱的都有。
他还耐心讲解介绍了不锈钢外壳打的是两种混合胶水，然后贴的防水胶，还有两层缓冲垫也有几厘米厚，所以才比其他店的同规格的体积稍微大，螺丝和线路也做了防水。
教我连接了保护板和gps，我这压差0.002好像很不错，据说是他们有机器，同等电压的电芯测量好再组装。辅料也都是用的好的，挺专业👍

骑了140公里去40小旅馆洗洗睡了，路上被淋透了好几次。但是骑着骑着又晴天了，一会就干了。这压差怎么飘忽不定的🤔

摔了！哎！雨天路滑还是要当心，尤其这种泥沙混合路段和有青苔的也非常滑

还有137公里到家，全身酸痛呀！

7元买的碘伏消毒，那10元是退的押金。上午十点多到上海边界，把这锂换电暂存了。

从上午十点多我一直在公园睡到下午两点五十左右，老板说预定的方向柱到了，然后一看型号不对，我这斜口的。我就赶紧联系几个台铃店，都是用的新电池跑的，跑之前已在小旅馆充满电

以下是重点。你们想看的数据。
台铃可途优跑800w电机。
用顶恒锂电48v67a铁锂。
20-27速度匀速行驶，很少调节速度，很少刹车，每个红绿灯最后几十米以及下坡都是滑行。
前60.3公里是踏板放着48v30a这锂换电，尾箱和尾箱东西大概有三四十斤，脚踏板48v35.5四块大铅酸有七八十斤估计。我自己体重160多斤。
中间暴力行驶了有四五十公里，因为太累了。
60.3+2.7+1.8+69.7+20.7+15=170.2刚好剩1%左右电还能全速度跑，这点真的没想到
到0.8a彻底跑不了了，但是灯和喇叭还可以用。
改天晴天了我再认真测。
这压差怎么越来越大呀