小米su7原型车在纽北刷了无定语第三，su7u也拿了纽北量产电动车第一。这是中国品牌的电动性能车第一次在纽北圈速取得这么高的成绩。
领克wtcr是连续七冠，纽北耐力赛全华班同组别第三，这是中国燃油性能车的最高成绩。
自从小米su7标榜性能车之后，领克的关注达到前所未有的高峰。本来以为是大家都开始注重中国的汽车运动，结果发现只是被别有用心的人拿来拉踩小米。说领克比小米赛事成绩更好，领克销量不高而小米销量高是因为小米只会营销。
我有两个问题，是不让领克营销了吗，是全网都无视了领克的赛事成绩吗，你既然这么心疼领克那你当初为什么不给领克多宣传宣传他的wtcr成绩呢，你那么支持领克为什么不多买几辆？还有当初的领克03＋cyan作为合法上路的原厂改装车当初不火吗？