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想买辆纯电车,大佬们能帮我参谋参谋吗

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现在在考虑海豹06EV顶配和极氪007GT最低配。
海狮07EV、汉L唐L、极氪7X作为备选。
想让大佬帮忙看看这些车怎么选,或者哪些可以排除的。另外有没有其他可以考虑但遗漏的。
之所以考虑价格差这么多的两辆车,是因为我最开始想要10-15W的车,然后父母想要25W的车。经过讨论后,我退了一步,考虑17W上下的车,但是这个价位光看配置好像没有打得过海豹06EV,或者多的配置让我觉得不值这个价的。
然后我就往上预算探了一下,20W左右,光看配置好像极氪007GT是最有性价比的。其他车相同配置都要贵个2-3W。而且考虑比亚迪的7月新政策,极氪优惠力度可能更大点。
还没试驾(或者说试驾的车恰好都不在名单里),但听说007GT调教偏硬,而我更关注舒适性。考虑价格差距,如果007GT在驾驶体验上没有越级表现的话,我可能优先考虑海豹06EV。
然后是需求。
坐标南方城市。用车场景以30min以内的通勤为主。主要是1个人开,偶尔2个人,一些特殊的节假日之类的可能全家出行。家里有1辆10年左右买的油车。
考虑用车10年以上,并希望尽可能少维修,因此车的耐用性和品控方面可能是首先要考虑的。然后售后、质保和品牌倒闭的风险也要考虑进去。
然后是驾驶层面,我主要考虑舒适性,例如虑震、刹车点头、加减速平稳这些。操控方面,60码进匝道别太飘就行,这方面我觉得纯电一般都还可以的。动力现在一般是溢出的,没什么要求。
智驾方面,至少要全速ACC、LCC和划线自动泊车。高速NOA和城区NOA有当然比没有好。但我对其可靠性,特别是城区NOA可靠性保持谨慎态度。
根据我的认知,20W带激光雷达的智驾方案之间有虽然强弱之分,但没有质的差距。至于同样是高速NOA,天神C和天神B有没有质的差别我就不大清楚了,网上好像也没有这么比过。
其他方面,例如座椅通风加热、实体按键、HUD、空间、后备箱这些我作为加分项。
然后我看到有吧里的大佬说007GT中后驱100度是最有性价比的,但我听说南方建议优先选磷酸铁锂,我觉得这个续航差别在我的用车场景里也不是很重要。大佬们怎么看?


IP属地:浙江1楼2025-07-09 15:26回复
    今天去试驾了一下7X和汉L,上周末试驾了001。分享一下。
    舒适性(虑震和刹车):
    可能是因为7X悬架偏软,在虑震和刹车点头上,标配7X的表现甚至比顶配001更优秀。
    汉L因为云辇设置上需要学习成本,可能没有发挥出它全部的实力。在云辇全部设置成舒适/偏软的情况下,有点震,点头有点严重(大概和小鹏G6差不多)。快到店的时候,我和试驾员说了一下刹车点头有点严重,他不知道怎么设置了一下,后面我又刹了一次,这次比001好一些,和7X差不多。因此它虑震表现究竟怎么样我没体验到。
    操控性:
    7X快速(60+)过弯、快速变道会有点飘,但是不严重。
    001和汉L没有让我感到有点飘的场景,一直比较稳。
    我比较重视虑震和刹车,操控性优先级没那么高,考虑到销售说007GT悬架更硬、底盘更低(怕划),且价格和7X差不多,所以没试驾007GT。
    价格:
    7X优惠更多,所以落地007GT比7X低7k,汉L比7X高4k。
    汉L送充电桩,极氪不送,所以价差
    其他:
    HUD:比亚迪的HUD只有限速、时速等比较基础的信息,开导航后现实多少米后转弯;极氪的HUD是AR-HUD,信息更多,比如可以提示你走哪条道,打灯时有侧后方影像。而且汉L最低配没有HUD,中配+2w
    智驾:7X没试,估计和001差不多,001和汉L感觉不出差别。但是001下高架的时候车有个突然的转向,但是很快回来;汉L我只让试驾员开了一下,自己没试,好像下高架会自动退出智驾(不确定有没有记错)。
    另外001要OTA后才有划线泊车,销售说大概在8月。换句话说,如果没有OTA,001就少一个划线泊车,不知道有没有少其他东西。
    续航:汉L开出去的时候大概还剩10%的电,回来大概还剩7%。销售拿这个和我吹了一下比亚迪的三电稳定。
    汉L试驾员说汉L前悬是双球节,疑似他记错了;然后我问它天神C和B除了硬件外有什么差别,他说天神C没有城区智驾,然后就没有后文了。


    IP属地:浙江61楼2025-07-11 20:57
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      2026-05-02 20:24:50
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      不感兴趣
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      对了,问汉L价格的时候,销售问我置换是真卖还是过名,然后开了个录音,不知道想干什么


      IP属地:浙江来自Android客户端62楼2025-07-12 00:15
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