贵州毕节的车友，在八月二十三日把爱车骑去贵阳观山湖。 在九月三日在贵州贵阳观山湖金华镇被盗了。 被盗时车辆有上锁，30号停入，GPS在三十一号又再次失效（GPS有质量问题经常离线的），但本人侥幸停车的地下停车场进出口均有监控，后三号准备加锁买盗抢险，最终发现车辆被盗。 如果车友您有骑车群（不限地区），借您宝贵的二分钟，邀请入群，感谢各位车友的帮助， 谢谢！！！

准新车，个人一手车，贝纳利302S出售 19年5月入户，公里1400公里，缓慢增加中。 无事故，没跑过长途，按时保养。

送大家一张本人壁纸

新款龙六发吐吗？

大家请不要激动，新款趴赛还没拍板。可能会更新。

贝纳利所有车型总群集合

几年前有幸拥有过一辆bn600，那时候确实感受到了四缸的魅力，还有高速行驶的乐趣。如今又要买摩托了，752跟tnt600纠结起来了，高配752有名牌减震，鲍鱼卡钳，价格贵点，高转速震动大，提速4秒，极速也能200，声浪不好听。tnt600四缸声音好听，刹车没有752好，减震也没有高配752好，加速线性，提速5秒多吧，极速也能200，震动没有双缸大，后期提速可以。主要纠结就是752的声浪跟震动，其他的感觉都比tnt强。拥有车的车友给点实质性的建议吧！

来吧！进群留下贝纳利大家庭欢迎新朋友。

在吧里潜水这么久，也看了很多喷贝纳利的帖子。首先申明，我是752s标配车主。买这个车之前，就是因为网上很多喷贝纳利的言论，所以一直在纠结。后来跟媳妇儿一起去看车，我俩都觉着这车还不错，就拿下了。 到现在骑了6000多公里了。网上说的那些什么发动机漏油，减震漏油我是没有遇到过。只是遇到过行驶中捏离合熄火问题，那也是在我起步没有起好，丢离合丢快了熄火后才遇到的。只要你起步没有连续熄火，行驶中还真没有这个问题。也咨

怠速不稳：更换定时系统组件、升级ecu、更换节气门回压管 松油门熄火：怠速马达、电池电路连接、节气门位置传感器 油门延迟：检查节气门压力传感器管道 油箱异响：油箱口内左侧管道松动

大家注意骗子

贝纳利大家庭欢迎你的加入我拉你

需要进贝纳利群留下vx

大家注意7月1号开始 国三车上不了牌，不能提档。可以过户。 新手注意买到国三一定要注意TNT

新车使用，到现在已经1000多公里啦， 马上要进行二保了，之前遇到的一些问题，也慢慢熟悉了，接下来做个澄清和使用感受的二次汇报给大家参考。 新车使用感受我发了个帖子，详见：https://tieba.baidu.com/p/6132734785?pid=125630592808&red_ta 接下来说说最近的使用感受。 离合器挂挡问题，1000公里后，调了离合线，现在1档二档虽然还有点硬，已经好了很多，低速行驶时的哐当声没了，不晓得是调了离合线的原因还是1000公里磨合后的原因。 停车挂空挡已然

说一说502c的感受吧。

2018年10月份提的小迅龙白色，目前一千公里，说说我自己车上的几个问题。 1. 异响，不算严重，很多车友都有，基本在仪表和挡风间的缝里3000转以上会有，还有车友说后平叉，我的不是这两个地方，目前没找到在哪儿 2. 时间不准，不止我一个人，调好时间一周大概会慢两分钟，也有的车友更多，虽然不严重，但是这个做准并不难，还是希望厂家多用心。 3. 一千公里时速表坏了，也不止我一个人，我的才出现还没有去换，可以免费换 这是我车上的问

一路寻觅，一路等了好久。终于今日提了自己的爱车 就喜欢它粗壮的后胎，红色避震，操控蛮轻便的。。。我会好生带它如待自我哒，嘿嘿。好开森

贝纳利蓝宝龙300(BJ300GS)于2014年5月上市，正是由于它的上市使得豪爵铃木GW250系列不再是“一枝独秀”，也让摩托车爱好者在高性能国产街车的选择问题上不再是无奈，而多了一丝“犹豫”。贝纳利蓝宝龙300入市不久后，一系列的问题便接踵而来，主要体现在：1.轮胎性能差强人意；2.换挡不顺、卡档和空挡“难寻”；3.无挡位显示功能，对于新手骑士而言甚为不便；4.骑行一段时日后，车架及后摇臂被松旷的链条严重磨损；5.离合手感偏重等。钱江贝纳