今天先这样了，这两天确实还有点事，等过几天会好很多。祝吧友们新年快乐！

9.雪佛兰Camaro ZL1
绰号：zl1，50th
极速：272.1 ★★
加速：78.14 ★★★★
操控：83.14 ★★★★★
氮气：72.33 ★★★★★
第二辆调级车。然而不同于大鼻孔，zl1在国际服c级也有一定地位，到了国服后更是数一数二。本身是有手就能开的搅屎棍，极速还行，三维爆棚，强度在现在也是次霸级别，还不需要金卡，更别提有着独特的套件。曾经还是新人的我开这辆车，一管蓝喷从头喷到底，根本不知道什么叫掉速（当然大家别学我）。强度高，好开，培养成本低，造型帅，这辆车怎么吹都不为过。顺带一提，这是第一辆游戏显示数值与实际数值严重不符的车，别被面板迷惑了。
推荐指数：10
现在传奇商店好像买不到了，那获取慢成为了唯一的问题。总之有机会尽量搞满，满了以后D车就算准毕业了。

10. DS Automobiles DS E-Tense
绰号：ds，吊丝龙
极速：270.1 ★★
加速：76.07 ★★★☆
操控：81.27 ★★★★★
氮气：72.30 ★★★★★
跟zl1像是一个模板里出来的。四维都比zl1低一点点，实际差距也非常小，同样具备zl1的优点。然而，以前D+包可以开出ds的图纸，这是它相比zl1的优势；但随着级别杯的改动ds被从包里砍掉，现在已经不知道有什么获取途径了。
推荐指数：9
大抵同zl1。由于ds稍弱，且zl1至少有个D进阶包的来源，因此相应少给1分。

11.保时捷Boxster 25th
绰号：Boxster
极速：298.7 ★★★★
加速：72.12 ★★★
操控：46.10 ★
氮气：54.35 ★★☆
可以说是大鼻孔的儿子，同样的C降D，相近的四维，实力自然也是差不多水平。但它不仅获取慢，还需要金卡，可以说完全地被自己爹替代，毫无特点的一辆保时捷（当然比起它的保时捷兄弟们，它的实力起码不算差的）。
推荐指数：1
被大鼻孔完美平替，唯一的优势大概是紫图纸能换更多红币。

12.日产Leaf Nismo RC
绰号：聆风，rc，遥控车
极速：250.6 ☆
加速：78.87 ★★★★
操控：59.91 ★★☆
氮气：65.03 ★★★★
常年占据极速最低的位置，直到ktm的出现。实际上国服已经加强过了，但即便如此依旧没用，上限已经定在那里了。至于蓝喷提升大，后三维不差，也只能保证你不至于D级杯的奖励都拿不到。
推荐指数：1
也就D级杯需要时能出场了，所以比ktm高1分。
题外话：聆风的极速是我另一个刻意不升的属性。极速最高的车随时都在更新，但极速最低（0改应该比ktm低，我不确定）仅此一个，升了就体验不到了

13.宝马i8 Roadster
绰号：i8
极速：273.1 ★★
加速：79.73 ★★★★
操控：78.63 ★★★★☆
氮气：66.87 ★★★★☆
低分高能的代表。看数据是zl1用后两维换前两维，感觉差不多，但因为是蓝喷车而更强一点。在蓝喷的加持下极速算是D级中等水平，而且充足的氮气也保证它能常开蓝喷，当然也因此它的氮气并没有多到能无脑喷的地步，还是需要注意控气。
推荐指数：7
曾经的多弯图霸主，常年跟g60争D霸，现在虽被更强的车取代，但仍不掉价。

14.意大利设计DaVinci
绰号：达芬奇
极速：278.0 ★★☆
加速：83.52 ★★★★★
操控：73.57 ★★★★
氮气：55.34 ★★☆
强度很高的D车。极速不差，氮气够用，配合顶级的加速和操控，也是一辆优秀的搅屎棍。需要注意的是虽然操控高，但这辆车的硬拐手感很差，尤其是紫喷时仿佛方向盘被锁死，几乎不能转向。开它时多漂移少硬拐，充分发挥操控高掉速少的优势，且一定要先调好方向再紫喷。
推荐指数：6
手感没那么好的搅屎棍，强度虽可，但现在有上位替代，不必刻意冲这辆车。

15.雷诺DeZir
绰号：dezir
极速：293.2 ★★★☆
加速：65.56 ★☆
操控：69.43 ★★★☆
氮气：68.44 ★★★★☆
平平无奇的一辆D车。跟xl很像，四维都高出一截，也让这辆车达到了能用的水平。手感不错，上限不低，但依然有着跟xl一样的问题——加速太低，这一点在如今需要D车的地方都是短图的条件下显得尤为致命。
推荐指数：3
强度并未达到4星D车的平均水平，更别说到目前似乎都没出过金卡（不会真有富哥拿车联币买这车的金卡吧），仓库吃灰的命。

16.标致SR1
绰号：sr1，小狮子
极速：310.5 ★★★★★
加速：71.51 ★★★
操控：52.39 ★★
氮气：31.19 ☆
全游氮气数值最低，也一举取代送人头成为D级最极端的车。你能想象有的车氮气冲浪都会断气的吗？sr1就是这仅有的几辆车之一。除此之外，这辆车操控看上去将就，但离散极大，3星以前手感甚至不如送人头。这辆车刚出的时候获取方式是周末爆冲，还是张阿根廷图，开得人有一种成为空中飞人的冲动。
推荐指数：1
空有D级第二的极速，实际完全发挥不出来，三高患者尤其注意。新人千万别碰，我怕你用了直接退游。

18.路特斯Emira
绰号：emira
极速：307.4 ★★★★☆
加速：70.86 ★★☆
操控：57.47 ★★☆
氮气：53.42 ★★☆
D车2600分的开端，也曾经当过极速霸主，然而很快就被取代了。客观说这辆车实力是次霸级的，手感也不是很硬，但后三维的平庸导致了它不如后面几辆D车。
推荐指数：6
实力很强但未到顶级，相对也不好开，优先级在后几辆D车之后，不用刻意冲。

19.兰博基尼Countach 25th Anniversary
绰号：康塔什，老康
极速：305.4 ★★★★☆
加速：71.43 ★★★
操控：65.58 ★★★
氮气：48.39 ★☆
国际服平平无奇的车经过国服的加强成为了次霸之一。单看数据的话是emira用一点极速换加速，很多氮气换操控。由于短板效应，老康比emira稍强一些。砍后仍然优秀的极速，配合不错的加速操控，至于氮气的短板可以由较为丝滑的手感弥补。
推荐指数：7
不考虑004的话，这辆车可以算是D级的极速霸主。优先级比emira稍高。

20. Praga R1
绰号：Praga
极速：283.3 ★★★
加速：87.80 ♛
操控：62.25 ★★★
氮气：60.92 ★★★☆
（先说明一下，远超同级所有车的属性用♛表示）达芬奇的上位替代，有着D级其他车无可比拟的加速的同时，其他属性也在平均水平之上，当然它也继承了达芬奇的紫喷锁方向。上限看似不如极速300多的D车，但现在需要D车的地方（每日战利品，D级杯）都是短图，这极大程度地放大了它的优势，以至于它在D级杯巅峰赛可以跟004分庭抗礼。
推荐指数：9
可以算D级短图霸主。唯一的缺点就是紫喷，但当它的双喷提速都相当于其他车紫喷提速时，这点也就不那么重要了。

21. Ginetta G60
绰号：g60
极速：290.7 ★★★☆
加速：71.51 ★★★
操控：74.81 ★★★★
氮气：62.66 ★★★☆
比黑丝更强的四维车，曾占据D霸之位数年。较强的极速保证了其上限，而操控和氮气的强劲又带来了强大的锁速能力，让大家可以忽略加速相对较低的小缺陷。同时，丝滑的手感让它的操作难度明显低于其他几辆2600分段的D车。
推荐指数：8
仍然是次霸级的D车，且更好上手。经常出寻车，新人应多加留意。

22.格里肯豪斯004C
绰号：004，004c
极速：311.2 ★★★★★
加速：76.75 ★★★☆
操控：56.89 ★★☆
氮气：60.87 ★★★☆
毋庸置疑的D霸。不仅坐拥D级最高的极速，而且不同于送人头和sr1，还有着不俗的后三维支撑。目前在D级杯与Praga二分天下，但要是以后出长图，那Praga将被甩得无影无踪。这辆车的小缺点是手感偏硬，需要一定的技术才能发挥出其最大实力，但即便你技术一般，这辆车依旧不输其他任何一辆D车。然而勾策划也知道这辆车的强度，于是本着恶心玩家的宗旨，让这辆5星D车每级需要足足3张金卡（作为对比5星B车也只要2张），尽显策划丧失的人性与亲人。
推荐指数：10
恶心归恶心，这辆车的实力确实是超出其他D车一截。这两天有大奖赛，有机会的尽量争取提车。当然也别上头了，不推荐砸上全部身家或用rmb，毕竟说到底D车整体的地位并不高。