俄罗斯帝国海军在1780年代建造了一批特殊的重型巡航舰，她们被设计用来上战列线作战，猎杀敌人的战列舰，他们被称为battle frigate或者 frigate of the line（战列巡航舰）

1702年由佩莱特利骑士带领的6艘部署在比利时奥斯滕德5炮法国皇家桨帆船分队出击在海上遭遇到了12艘荷兰战列舰

亨利·埃弗里（Henry Every），也被称为亨利·艾弗里（ Henry Avery，约1656 年- 失踪：1696 年 6 月），有时被错误地称为杰克·艾弗里 (Jack Avery)或约翰·艾弗里 (John Avery)，他是1690 年代中期在大西洋和印度洋活动的英国海盗。他在整个职业生涯中可能使用过多个化名，包括本杰明·布里奇曼（Benjamin Bridgeman），并被他的船员和同事称为“长本”（Long Ben）。 这里要重申一个概念，那就是私掠者（Privateer）和海盗（pirate）是两个概念，埃弗里、以及后来的黑胡

因为上次太乱了，重新做一次，突出重点

闪电级战列舰是西班牙自进入波旁时代开始建造的第三批超级双层甲板战列舰，是三层甲板战列舰的替代品，在没有三层甲板战列舰的时候，她们担任西班牙舰队的旗舰，比西班牙人建造的3艘双层甲板超级战列舰来说，闪电要大的多，其优秀的设计后面被英国人所复制

独角兽号，莱达级的一艘，有搭载18磅加农 手绘图

西班牙海王星号/虎鲨号，最强海盗船，没有之一，共有七十六门大炮，船首像为海王波塞冬手持三叉戟，前身为西班牙军舰海王星号，后被虎克船长占领，改名虎鲨号，1986年，电影《海盗夺金冠》中首次出现，第二次在《梦幻岛》中出现，此船火力极为强大，传言此船最大炮弹重达32磅，即使巴博萨的安妮女王复仇号加上罗伯茨的皇家幸福号加在一起也才勉强能为之抗衡，船头更是设有臼炮。可发射炸弹，现停泊在意大利热那亚港口，为此港口景点

荷兰七省号，■1643-1659: 七省。在阿姆斯特丹海军部。第2艘特许船，配备32至48门火炮。长128， 宽31.5， 深12英尺。1652年和1653年在扬范盖伦海军中将手下的一个中队在地中海作战。1652年9月7日参加第一次英荷战争的厄尔巴岛海战。1653年3月 14日参加里窝那海战。1655-1659年， 该舰在德鲁伊特海军中将的指挥下航行至波罗的海和葡萄牙. ■1665-1667: 联合省/七省/省。在阿姆斯特丹海军部。48件(枪)系列的船。在第二次英荷战争中，它在Jacob van WassenaerObdam海军中

首先黑珍珠号作为一艘32炮奴隶船不可能有太强的火力配置，参考同期巡航舰她搭载的火炮可能是12磅，有很小的可能是16磅，而飞翔的荷兰人是4 50门左右的战舰，搭载18磅差不多了，另外船艏的三联炮貌似也是小口径的枪绑在一起的…… 剧中努力号甚至在被夹击后爆炸，而命中弹药库的可能也是微乎其微。 两边同时开炮是有安全隐患，但可以一门一门错开放啊，就像皇家乔治号曾经被围攻就是两边都开炮，只不过不同时开罢了。 努力号是参照胜利号

安妮女王复仇号，加勒比海最为强大的海盗船之一，是最富有的海盗船，前主人为爱德华蒂奇（黑胡子）在其被杀以后被赫克托巴博萨占领，此船通体血红，船帆上有一金色骷髅和两把镰刀作为图腾，在船头船尾都有极为豪华的装饰骷髅，船首像是一个巨大的骷髅人拿着金杯和长矛，船头有希腊火作为武器，可喷出大量鲸油和熊熊火焰，有四十门18磅炮作为主武器，（画的数量不清晰抱歉）在其巴博萨占领之后更是有十条船作为舰队，安妮女王复仇号

模型比例：1/50 成品规格：长1200mm 宽475mm 高930mm 火炮数量：108门 圣菲利普号于1690年下水，凭借其强大的战斗力而成为西班牙舰队的头领船。她是17世纪西班牙造型华丽的船的代表。 是西班牙舰队的头领船。她的排水量达1000吨，标准装配有96门火炮，可与英法舰队中强大的船舰匹敌。在与英法联军的战争中，圣菲利普号的主要任务是保护西班牙的居民和港口，并运输珍贵的货物，同时为前线的船只保护绵长而危险的回归西班牙的水道。 此船上的豪华

趁着周末没事去朴次茅斯转了一圈，参观了HMS 勇士、HMS 胜利和HMS 玛丽罗斯（残骸）三条船。因为对全帆装铁甲舰比较感性趣，因此参观重点放在了勇士号上，结果分配给后面两条船的时间就没多少了，也没拍到多少照片，各位见谅。

首先声明，只是想讨论下中式风格的战舰是否可行，并不是讨论中国古帆船能不能做战舰。区别就是，前者不限制使用西方的各种技术，技术是没有国界的，文化才有。西方也并不是铁板一块，也分北欧地中海，英法西班牙阿拉伯，他们设计船只的时候也是互相抄来抄去。所以不想看到什么“都改成这样了还叫中式吗”之类的评论，也请逢中必反的“理客中”回避，谢谢。 假设明清两朝没有处在东亚这个安乐窝，而是直接与西方发生竞争，我国古帆

安达卢西亚号全长51米，宽10.12米，桅高40米，吃水3.4米，配备10门仿古加农炮。总吨位496吨

内容来自http://www.houseoftheorangemonkey.co.uk/monkey/trips/trip1461615 为防止哪天不能访问了，在这发一下。 【按作者介绍，这些信息来自HMS Victory号，各炮展品旁边的信息面板】 Medium 12 Pounder Carriage Gun Number and location 2 in forecastle Length 8 feet 6 inches / 2.60 metres Weight of gun 31 cwt 2 qtr 0 lbs / 1.6 tonnes Weight of carriage 6 cwt 1 qtr 16 lbs / 320 kg Weight of gun and carriage 37 cwt 3 qtr 6 lbs / 1.9 tonnes Weight of shot 12 lbs / 5.4 kg Weight ratio shot to gun 273 Diameter of shot 4.4 inches / 111.76 mm Diameter of gun bore 4

求帮助，自己构想了一艘中式风帆舰，只在船体上定了型，这种大型船体使用什么样式的帆比较合理？我想使用中式硬帆，或者拥有中西两方特点优势的帆索体系，哪位大神可以给个方案？

线型为福船和鸟船的结合体，5桅5帆中轴布置。设一层专用火炮甲板，共配24磅炮38门，32磅炮2门。长50米左右，总载重约1000吨。

五桅战船，一层炮甲板。水线长45，水线宽10米，吃水4.5米，干舷3米，排水量1100吨。 武器上，火炮甲板一侧装有11门12磅炮，上甲板后部一侧有4门9磅炮。另在主甲板、艏楼、艉楼甲板沿中轴线两侧布置5门带有旋转炮架的18磅炮，船尾朝后布置4门9磅炮。一共22门12磅炮，12门9磅炮，5门18磅炮。

综合很多帖子的技术分析，中国的传统木帆船（基本都是福船结构的各种演变），制造到1000t以上是很常见的，明清两代民间就有很多这类的大型商船，也有不少被改造成了水师的战船，根据郑和时代已经确知的2500料、5000料巨舶，2000t以上也不成问题，最大可能到3500t，结构上一直是所谓的“水密隔舱”技术，这里的“水密隔舱”是现代技术术语，水密隔舱只是附带的效果，实际是起到船舶整体结构作用的，这完全不同于西方的龙骨、肋骨结构，我的

荷兰东印度公司在远东的船只不过是小型三桅快船jacht和槽型船fluit。最大的赫克托号才600吨，20多门炮。 问题一:谁有jacht和fluit的参数，比如吨位，火炮磅数和数量，水手数和载货量。 问题二:谁知道荷兰东印度公司最大的船是什么？是赫克托号吗？不管是与不是，能不能提供旗舰的资料，还是吨位，火炮磅数和数量，水手数和载货量。 问题三:关键问题来了!你想吧，赫克托才600吨，明末主力战舰也有400吨啊，为什么60艘中国船差点打不过4艘荷兰船，

简介 西班牙大帆船可谓是历史上最具传奇色彩的帆船之一了。作为西班牙16至17世纪的海上霸权的缩影，它们常常使人联想到宝藏、海盗、征服者和无敌舰队。然而尽管西班牙大帆船是那样的引人入胜，它们终究不是像好莱钨大片上所描绘的那样宏伟壮观，它们不过是为西班牙海上帝国辛勤劳作的驮马，保护着帝国在海洋上的利益，确保王室能够从遥远的美洲殖民地获得巨大的财富。本书试图透过表面将西班牙大帆船真实的呈现出来，并介绍它具体的

在历圝史上，法国海军从来都不是冷门，不过它所受到的关注程度却远不及英国、美国、日本这样的海上强国，甚至不如俄罗斯、德国这些非海军传统国圝家。然而，很少有人注意到，在距今有些遥远的风帆时代，法国是唯一一个自始至终有实力与英国海军分庭抗礼的海上强国；甚至在十七世纪末的一段不长的时间里登上了世界第一海军的宝座，下文中，小编将向各位展现四百年圝前那段波澜壮阔的海上争锋。 第三次英荷战争（1672-1674）结束时，坐

作者:N·A·M·Rodger 翻译:Pericles 在1588年4月1日（这一具体日期未经证实），西班牙的菲利普二世，向身为迈德纳-希顿尼亚公爵的新任西班牙大洋舰队指挥官、集结在里斯本的无敌舰队总司令写了一封信。这封长信的内容中充斥着建议和指示，其中也包括了一条颇为有名的、关于英国炮术的参考信息： “可能你已预先得到告知，将会受到一份详细的报告，内容是关于敌人安排火炮的方式，敌人可以凭借这种方式压低舷侧齐射，瞄准船壳较低的位置，以击

视线之外的功夫 17世纪末法国一副画册里描绘的战舰船底做防护处理的景象。

慢慢更。。。。 先说西班牙（葡萄牙跟上），1银比索=8里亚尔=27克钱币（含银24.3克），1个里亚尔=8个铜比索，与中国交易是按27克计算的（因为货币制作比较精美）。后期银比索因含银量继续下降而贬值，不过那是19世纪的事情了。 银比索和西班牙其他货币关系可以百度到。 再说英镑 早期（14-17世纪初）1英镑=1磅银子（453克），也就相当于同时期中国的12.8两银（按600克一斤计），但当时英镑是英国计税单位，不是钱币。 英国在17世纪进行了币值改革

这方面不少东西是让我非常困惑的，看了很多资料，也查了一些简单的技术资料 仍然感觉有不少疑点

明末船要便宜一些，清初以后沿海可以造船的树已经砍的差不多了，价格涨的比较多。

17世纪欧洲的造炮技术乃至天文等其它科技都掌握在传教士手中？ 制造软帆的工匠在当时地澳门有没有？难道就不能从当时欧洲英法等国引进专业的炮匠、船匠、板甲匠、炮兵教官等等？

单独开一贴，征集总结关于架空的各种枪、炮、炮弹、火箭、地雷、手雷等武器。 枪：滑膛、线膛不限、前装后装不限、燧发击发不限； 炮：滑膛、线膛不限、前装后装不限、燧发击发不限； 炮弹：实心弹（各种形状）、开花弹（榴弹、榴霰弹、燃烧弹）其其他奇葩弹种； 火箭：各种火药助推武器 地雷手雷：各种爆炸性火器（地雷：反步兵、跳雷、拌发雷、压发雷等）手雷：各种形式的、比如钢珠雷；

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话说风帆时代，英国皇家海军的伙食和收入。

很奇怪挺好的帖子没人转，介绍了早期的卡拉克船型，可以说是风帆战舰起源。 看介绍应该是冷吧@ 新世纪河蟹战士写的，之追溯到这里，如果有意外亲原作者谅解。

长？ 宽？ 排水量？ 航速？ 造价？ 能抗几级海况？ 请高手不吝赐教。

接@傲神州同学“风帆战舰型深型宽最大吃水等尺寸的问题”： “最近看了个资料说 风帆木船型深最大一般不超过型宽的3/4，而吃水最大不超过型深的3/4。高于这个数据会造成船只的稳定性欠佳。。。 然后我看了下胜利号的数据。按上面的数据换算胜利号型深12.5米左右，吃水8米8。。这剩余的尺寸怎么也放不下3层炮甲板啊。。。” 答： 型深是指干舷（freeboard——水线以上第一层连续甲板的位置）对应的那层甲板的横梁的中点到龙骨上缘的距离。是

没找到关于他的中文介绍